(Воз)рождение Венеры Коломенской
Создатель Венеры Коломенской спустя более чем 30 лет раскрыл ее тайну и рассказал, почему статуе пришлось скрыть наготу, кто все эти годы проводил ей косметические процедуры и где живут ее «близнецы».
Активисты сообщества «Добрососедство Коломны» смогли распутать почти детективную историю и узнать историю появления в Дровяном переулке загадочной скульптуры женщины, ставшей неформальным символом района. «Пигмалионом» оказался петербургский художник Борис Семёнов, посвятивший жизнь копированию мировых шедевров. Вдохновившись эрмитажной статуей, он увековечил память своей матери и всех женщин блокадного Ленинграда. Но против современной трактовки своего творения не возражает.
«Если людям хоть чуть-чуть радостно, слава богу», — говорит он.
Об истории создания скульптуры и деле всей своей жизни он рассказал на пресс-конференции.
Жителям Коломны статуя, прозванная Венерой, известна давно. Активист и муниципальный депутат Илья Киселев признается, что познакомился с ней еще в детстве, когда ходил мимо нее в школу. Старожилы помнят, что когда-то загадочная незнакомка была обнаженной (и, вероятно, потому получила свое прозвище), но потом «оделась» в платье. Время не щадило скульптуру, но повреждения все эти годы кто-то исправно залатывал пластилином. Местные жители тоже чтили свою «богиню». Подобно языческой статуе, ей регулярно раскрашивали глаза и волосы, надевали на неё одежду и даже противогаз.
Когда полгода назад в Коломне возникло добрососедское сообщество, его участники задумались о приведении в порядок скульпторы. Это спасло статую: после обращения на портал «Наш Санкт-Петербург» чиновники выяснили, что она не числится ни на чьем балансе, и постановили снести. Активисты объявили сбор помощи в поддержку неформальной достопримечательности. Власти согласились взять Венеру под опеку после ремонта, но предупредили, что руки до нее дойдут не раньше 2023–2024 года. Между тем заявка на снос продолжала идти по инстанциям. И в мае членам соседского сообщества пришлось экстренно отправлять статую на реставрацию, чтобы уберечь от демонтажа.
Параллельно начались поиски ее создателя. Письма в КГИОП и другие городские ведомства результата не дали. Но одной из участниц сообщества, дизайнеру Анне Толстой, удалось найти зацепку в Союзе художников. Правда, не с первого раза — оказалось, что искать нужно было не среди скульпторов, а среди живописцев.
«Папа» и одновременно «сын» Коломенской Венеры Борис Семёнов родился в 1939 году. Он член Союза художников с 1972 года, народный художник СССР. Одна из главных тем в творчестве — наследие Михаила Лермонтова, страсть — изучение и копирование шедевров мировой живописи.
Главный аэропорт Приамурья имени Н.Н. Муравьева-Амурского отмечает 24-летие со дня образования ГУП Амурской области «Аэропорт Благовещенск». На сегодняшний день международный аэропорт Благовещенска обеспечивает область регулярным межрегиональным, внутренним и международным сообщением.
По прогнозу в этом году аэропорт обслужит рекордное количество пассажиров — порядка 650 тысяч и отправит в рейс около 4 тысяч воздушных судов. В первый год работы предприятия, в 1997 году, службы порта обслужили 121 тысячу пассажиров, то есть в пять раз меньше. На сегодняшний день аэропорт Игнатьево обеспечивает стабильное воздушное сообщение с городами Дальнего Востока, Сибири, Москвой, с международными аэропортами.
«Учитывая реализуемые в области масштабные инвестиционные проекты, а также приграничное положение, дальнейшее развитие аэропорта логично и неизбежно. Чем мы активно сейчас и занимаемся. В апреле подписано концессионное соглашение о развитии аэропорта с победителем конкурса компанией ООО «АБС». Будет построен новый пассажирский терминал и модернизирована вся аэропортовая инфраструктура, ввод в эксплуатацию запланирован в 2025 году. Это значительно повысит транспортную доступность и уровень обслуживания жителей и гостей Амурской области», - отметил губернатор Василий Орлов и поздравил предприятие и его сотрудников с праздником.
За весь период работы, с 1997 по 2021 год, объем выполненной работы по обеспечению воздушных перевозок составил 5,9 миллионов пассажиров, на внутренних авиалиниях — 5,4 миллионов человек, на международных — 500 тысяч пассажиров. Обработано 51 тысяча тонн грузов и почты, обслужено 48 тысяч воздушных судов.
«Сегодня главное авиапредприятие ждут большие перемены. Идет строительство новой взлетно-посадочной полосы, отвечающей всем стандартам и требованиям, ввод в эксплуатацию, которой позволит принимать разной модификации воздушные суда. Начинается строительство современного терминала международных авиалиний и модернизация аэропортовой инфраструктуры. Все это раскроет весь потенциал порта, расширит маршрутную сеть и увеличит пассажиропоток. Создавая безопасные и комфортные условия в обслуживании пассажиров и самолетов, обеспечивая все главные стройки грузовыми перевозками, аэропорт несет важную миссию в жизни всего региона. Коллектив успешно справляется со всеми задачами и уже давно готов выйти на новый уровень - впереди новая запись в истории авиации Приамурья. Желаю смотреть всегда только вперед и идти к новым достижениям», - поздравил коллектив аэропорта Благовещенск министр транспорта области Александр Зеленин.
Свою авиационную историю Амурская область начала в 1911 году, тогда жители Приамурья впервые увидели самолет «Форман» русского авиатора Якова Седова, который совершал демонстрационные полеты над Владивостоком, Харбином и Благовещенском. А 9 июля 1967 года в аэропорту Благовещенске приземлился Ан-24, прибывший из Хабаровска. Первый пассажирский рейс на самолете Як-40 из аэропорта Благовещенск был выполнен в мае 1970 года.
«У авиации Приамурья большой путь, немалый путь и у нашего предприятия, нам есть чем гордиться. За прошедшие 24 года объемы авиаперевозок возросли многократно, более чем в пять раз мы увеличили пассажиропоток и в три раза обслуживание воздушных судов. А сегодняшняя маршрутная сеть связывает Амурскую область с более чем 40 российскими и международными аэропортами - это в три раза больше чем в 1997 году. В успехах нашего аэропорта я считаю, главная заслуга каждой службы и каждого сотрудника, и я бы хотел поблагодарить всех, кто трудился и трудится на нашем авиапредприятии, чьими стараниями мы достойно встречаем свой праздник!», - подчеркнул руководитель аэропорта Валерий Шлегель.
Аэропорт Благовещенск является аэропортом федерального значения и единственным международным аэропортом на территории Амурской области.