(Воз)рождение Венеры Коломенской
Создатель Венеры Коломенской спустя более чем 30 лет раскрыл ее тайну и рассказал, почему статуе пришлось скрыть наготу, кто все эти годы проводил ей косметические процедуры и где живут ее «близнецы».
Активисты сообщества «Добрососедство Коломны» смогли распутать почти детективную историю и узнать историю появления в Дровяном переулке загадочной скульптуры женщины, ставшей неформальным символом района. «Пигмалионом» оказался петербургский художник Борис Семёнов, посвятивший жизнь копированию мировых шедевров. Вдохновившись эрмитажной статуей, он увековечил память своей матери и всех женщин блокадного Ленинграда. Но против современной трактовки своего творения не возражает.
«Если людям хоть чуть-чуть радостно, слава богу», — говорит он.
Об истории создания скульптуры и деле всей своей жизни он рассказал на пресс-конференции.
Жителям Коломны статуя, прозванная Венерой, известна давно. Активист и муниципальный депутат Илья Киселев признается, что познакомился с ней еще в детстве, когда ходил мимо нее в школу. Старожилы помнят, что когда-то загадочная незнакомка была обнаженной (и, вероятно, потому получила свое прозвище), но потом «оделась» в платье. Время не щадило скульптуру, но повреждения все эти годы кто-то исправно залатывал пластилином. Местные жители тоже чтили свою «богиню». Подобно языческой статуе, ей регулярно раскрашивали глаза и волосы, надевали на неё одежду и даже противогаз.
Когда полгода назад в Коломне возникло добрососедское сообщество, его участники задумались о приведении в порядок скульпторы. Это спасло статую: после обращения на портал «Наш Санкт-Петербург» чиновники выяснили, что она не числится ни на чьем балансе, и постановили снести. Активисты объявили сбор помощи в поддержку неформальной достопримечательности. Власти согласились взять Венеру под опеку после ремонта, но предупредили, что руки до нее дойдут не раньше 2023–2024 года. Между тем заявка на снос продолжала идти по инстанциям. И в мае членам соседского сообщества пришлось экстренно отправлять статую на реставрацию, чтобы уберечь от демонтажа.
Параллельно начались поиски ее создателя. Письма в КГИОП и другие городские ведомства результата не дали. Но одной из участниц сообщества, дизайнеру Анне Толстой, удалось найти зацепку в Союзе художников. Правда, не с первого раза — оказалось, что искать нужно было не среди скульпторов, а среди живописцев.
«Папа» и одновременно «сын» Коломенской Венеры Борис Семёнов родился в 1939 году. Он член Союза художников с 1972 года, народный художник СССР. Одна из главных тем в творчестве — наследие Михаила Лермонтова, страсть — изучение и копирование шедевров мировой живописи.
Главгосэкспертиза России подтвердила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта водопропускной трубы на участке автомобильной дороги М-10 «Россия» в Новгородской области. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Одна из старейших в стране, федеральная автомобильная дорога М-10 «Россия» проходит по территориям Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей и соединяет центр с северо-западными регионами.
Проектом, смету которого подтвердили эксперты Главгосэкспертизы России, предусмотрен капитальный ремонт водопропускной трубы на участке подъезда к Великому Новгороду со стороны Санкт-Петербурга. Сооружение расположено на границе трех населенных пунктов: деревни Трубичино, района Колмово и Северного района Великого Новгорода, а также в месте пересечения дороги с рекой Стипенка и используется для пропуска постоянного водотока реки.
По итогам обследования технического состояния трубы было принято решение заменить все конструкции сооружения. На участке разберут и устроят заново насыпь и дорожную одежду, справа по ходу километража открытым способом проложат новую металлическую гофрированную трубу. После этого засевом трав укрепят откосы земляного полотна и обочины, восстановят наружное освещение.
Для обеспечения безопасности движения на участке установят металлическое оцинкованное ограждение. На время капитального ремонта рядом проложат объездную дорогу.
Генеральная проектная организация – ООО «Мастерская Мостов». Застройщик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали ордена Ленина «Москва - Санкт-Петербург» Федерального дорожного агентства».