Завершено благоустройство городской площади в ЖК «Селигер сити»
Завершено строительство новой общественной зоны отдыха для жителей района Западное Дегунино.
В рамках благоустройства жилого комплекса «Селигер Сити», компания MR Group создала на Пяловской улице городскую площадь, которая будет доступна всем желающим и станет новой точкой притяжения для жителей района. Девелопер инвестировал в реализацию этого пространства 30 млн рублей. Об этом рассказала председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
«Новая городская площадь занимает более 3 000 кв. метров. Впоследствии она будет передана на баланс города», – пояснила Анастасия Пятова.
Теперь жителям комплекса и всего района доступна городская событийная площадь, которая может использоваться для проведения праздников, ярмарок выходного дня или служить местом встреч и отдыха.
На территории высажены березы, клены и цветущие кустарники, клумбы и цветники длительного цветения. На площади также обустроены зоны отдыха со скамейками, пергола, расставлена городская мебель.
Редевелопмент «серого пояса» Петербурга выразился в развитии жилой и общественно-деловой функций. Площадь, занятая данными типами застройки, в два раза превысила предусмотренные генпланом 1987 года показатели.
Об этом рассказал Федор Коньков, управляющий партнер ИТП «Урбаника», подготовившего исследование развития промышленных территорий Петербурга.
По его словам, застройка бывших промзон в Петербурге осуществляется, как правило, не комплексно, а разными девелоперами, которые проектируют свои дома и жилые кварталы в выделенной границе практически без учета окружающей среды и загрузки транспортной инфраструктуры.
«По сути, мы наблюдаем приход в центр города «нового Кудрово» - внутри кварталов может быть все отлично, но они практически не встроены в основную городскую среду. Одна из ключевых проблем, которая очевидна уже сейчас - это транспорт. Территории «серого пояса» во многих случаях довольно слабо обслуживаются наземными видами общественного транспорта, количество станций метрополитена здесь также невелико», - отметил эксперт.
Он напомнил, что последние 30 лет дорожно-транспортная инфраструктура Петербурга развивалась активно - были введены в эксплуатацию ЗСД, КАД, появились новые выезды из города, участки улично-дорожной сети в новых районах. Но в бывших промзонах практически ничего не изменилось, транспортное развитие проходило крайне ограниченно вместе с ликвидацией подъездных железнодорожных путей.