Строительство культурного кластера во Владивостоке идет в две смены
Представители Главгосэкспертизы России позитивно оценили темпы строительства культурно-образовательного комплекса во Владивостоке.
В марте 2019 года Президент Российской Федерации Владимир Путин поручил правительству и руководству регионов открыть новые культурно-образовательные и музейные комплексы во Владивостоке, Калининграде, Кемерове и на юге России.
Культурный кластер Владивостока будет располагаться на двух площадках. На острове Русский строят образовательный комплекс, общая площадь застройки которого составляет более 90 тыс. кв. м. Он объединит в себе образовательный центр на 550 мест со столовой и бассейном, филиал Центральной музыкальной школы при Московской государственной консерватории им. П.И. Чайковского и Хореографическую академию – филиал Московской государственной академии хореографии. Здания учебных корпусов и интернатов для учащихся соединят между собой теплыми «воздушными» переходами. Также здесь будет действовать общежитие на 150 мест, два интерната для учащихся образовательных учреждений и три многоквартирных дома для преподавателей и артистов.
На улице Аксаковской возведут масштабный музейный и театральный центр. Здесь разместят филиалы крупнейших музеев страны – Эрмитажа, Русского музея, Третьяковской галереи, а также филиал Мариинского театра. Строительство всех зданий ведется с учетом частых смен температуры воздуха, угрозы цунами и возможных сейсмических колебаний, которым периодически бывает подвержен регион.
Главгосэкспертиза России неоднократно рассматривала проекты строительства объектов приморского культурного-образовательного комплекса.
На этой неделе начальник Дальневосточного филиала Главгосэкспертизы России Игорь Кохан, его заместитель Инна Ганнова, министр строительства Приморского края Виталий Блоцкий и директор Краевого государственного автономного учреждения «Примгосэкспертиза» Анна Самойленко осмотрели стройплощадки компании «СТГ-Восток» в Приморском крае, где сооружаются объекты кластера. Комиссия, которую сопровождал генеральный директор ООО «СТГ-Восток» Максим Веденев, отметила уверенный рост темпов строительства и оценила прогресс, которого удалось добиться за последние месяцы.
По словам Игоря Кохана, набранные строителями культурно-образовательного комплекса темпы впечатляют: за последние месяцы целый ряд объектов значительно приблизились к сдаче в эксплуатацию.
Так, на острове Русский практически завершены монолитные работы, кладка кирпича и газосиликатных блоков, а также установка витражей. В общей сложности работники протянули более 145 км электрокабеля, уложили почти 64 тыс. кубометров бетона, более 10 тыс. кубометров газосиликатных блоков и 2 700 кубометров кирпича. Установлены витражи общей площадью более 9600 кв. м и оконные конструкции – более 5 тыс. кв. м. Проложены 17 км сетей отопления, причем почти четверть из них строители уложили за последние две недели.
«Работы ведутся ежедневно в две смены. Все участники процесса – и руководство, и рабочие – понимают степень ответственности перед жителями Приморского края, которые ждут открытия культурно-образовательного комплекса. Делаем все, чтобы строительство шло качественно и быстро. Но качество, разумеется, остается нашим приоритетом», – подчеркнул Максим Веденев.
Напомним, что строительство культурно-образовательного комплекса во Владивостоке – как и в трех других городах России – ведет группа компаний «Стройтрансгаз» по заказу Фонда проектов социального и культурного назначения «Национальное культурное наследие».
Российские дорожники не владеют современными технологиями, поэтому все наши дороги недолговечны, сказал в интервью доктор химических наук, академик РАЕН, специалист по дорожному строительству Марсель Бикбау.
Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что правительство выделит 30 миллиардов рублей на ремонт дорог в 84 регионах страны.
«Толк от выделения денег будет, но все наши дороги недолговечны. 2-3 года - и надо будет снова ремонтировать. Сочетание российского климата и грунта рождает необходимость постоянного ремонта дорог. Все наши дороги, к сожалению, требуют ремонта. Это касается в основном не федеральных трасс, а муниципальных дорог, сельских, находящихся в отдаленных районах», - сказал Марсель Бикбау.
При этом он назвал ненормальной привычную для России ситуацию, когда все дороги состоят из «заплаток» или асфальт кладут на снег.
«Это ненормально и обусловлено тем, что наши дорожники не владеют современными технологиями и, к сожалению, они достаточно малограмотные люди. При этом есть технология Future Road, которая подходит для России и позволяет делать дороги долговечностью 40 лет. Она применяется в Канаде и США, а в России никому не нужна», - заключил эксперт.
Михаил Мишустин ранее сообщил на заседании кабмина, что российские власти продолжат поддерживать создание новых и ремонт уже существующих дорог.
По его словам, за счет дополнительно выделенных 30 миллиардов рублей региональные, муниципальные и местные дороги будут приведены в надлежащее состояние. Михаил Мишустин поручил довести средства «максимально быстро», чтобы работы в регионах начались «уже в ближайшие месяцы».