ГК «Содружество», несмотря на кризис, вынашивает новые планы развития


29.10.2008 18:04

Как заявил генеральный директор ГК «Haus-Konzept» Содружество» Владимир Иванов, компания, несмотря на кризис, не намерена сворачивать свои проекты и даже вынашивает новые планы развития.

Среди строящихся сегодня объектов – жилые комплексы на Тбилисской ул., ул. Щербакова, жилые дома в Малом Карлино и Девяткино, а также ряд коммерческих объектов и объектов, строящихся в рамках госзаказа. «Мы очень надеемся до конца 2008 г. начать новый объект с крупным застройщиком, - отметил В.Иванов. – А кроме того, мы получили разрешение на проектно-изыскательские работы на участок в 3 га на территории Ижорских заводов в Колпино. Надеемся, если кризис нам не помешает, открыть здесь новый завод по производству деревянных рам и окон».

На расширение и модернизацию собственного лесозаготовительного производства в Новгородской области, по словам генерального директора Новгородской Лесопромышленной компании «Содружество» Владимира Ефимова, планировалось направить в общей сложности 1 мдрд. рублей. На закупку оборудования уже потрачено порядка 400 млн. евро.

В 2009 г, по планам холдинга, в Новгородской области должно начаться строительство нового лесопильного производства мощностью в 350 тысяч куб. м пиловочника и завода по производству пиломатериалов небольшой геометрии мощностью в 25 тысяч куб. м ПМ. На сегодняшний день объемы лесозаготовки «Haus-Konzept» Содружество» составляют 300 тысяч куб. м древесины в год.

«Несмотря на трудное время, мы не теряем оптимизма, вводим новое производство и вынашиваем новые планы», - говорит В.Иванов.


Подписывайтесь на нас:


27.10.2008 16:25

На заседании Градостроительного совета проектировщикам ОАО «Ленгипротранс», представившим проект арочного моста над Пулковским шоссе по трассе Дунайского пр., задавались вопросы не только по архитектурному решению сооружения. Так, архитектор Михаил Кондиайн обратил внимание на крутой угол поворота на боковых съездах с одной магистрали на другую. По его мнению, при выезде на разворот транспорт будет вынужден тормозить, создавая пробки.

Как объяснил главный инженер проекта Виталий Бешлиу, спроектировать боковые развороты в виде классической «бабочки» с круговой конфигурацией здесь не предоставляется возможным: прилежащие территории уже выделены под реализацию крупных строительных проектов. В этой связи разворотные петли «прижимаются» к трассе Дунайского пр., и радиус окружности поворота не превышает 15 м – что, впрочем, уже согласовано с ГИБДД. Однако проект путепровода создает другие дополнительные возможности для разъезда автотранспорта по пересекающим проспект магистралям.

Проект развязки, который должен быть осуществлен до запуска II очереди Надземного экспресса, предусматривает создание не только моста, но и эстакады протяженностью 1300 м, по которой транспорт, включая составы экспресса, пройдет не только над Пулковским шоссе, но и над Предпортовой ул. и 5-м Предпортовым проездом, а также над подъездными путями к автобусному парку. По дополнительной полосе, съехав с Пулковского шоссе при движении на юг в «карман», транспорт сможет повернуть вдоль Дунайского пр. и затем, минуя основную трассу, - на 5-й Предпортовый проезд. С этой же полосы можно будет проехать под эстакадой на дополнительную дорогу, параллельную шоссе, к торговому центру «Касторама». Еще два соединительных пути под эстакадой выведут с той же полосы на 5-й Предпортовый проезд в южном и на Предпортовую ул. в западном направлении.

В то же время, с Предпортовой ул. по дополнительному боковому проезду с двусторонним движением можно будет проехать под эстакадой к автопарку, который будет соединен двусторонней трассой с 5-м Предпортовым проездом.


Подписывайтесь на нас: