Вступили в действие актуализированные требования для проектирования мостов и тоннелей
Минстрой России актуализировал нормативные документы, регламентирующие проектирование и строительство транспортных сооружений: СП 35 «Мосты и трубы» и СП 122 «Тоннели железнодорожные и автодорожные». Документы вступили в действие 1 июля 2021 года.
«За прошедшие годы мостостроение получило существенное технологическое развитие. Это и ускорение темпов монтажа конструкций, и применение новых современных материалов. При актуализации СП 35 основное внимание было уделено проблемам безопасности движения автомобилей по мостам: водоотводу, барьерным ограждениям, деформационным швам. Работа по актуализации нормативных документов велась при активном участии Минтранса России, Росавтодора, ТК 418 «Дорожное хозяйство», – рассказал заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Дмитрий Волков.
В документ включены требования по современным методам расчета конструкций мостов на основе нелинейного подхода учета материалов. Новые технологии бетонных работ позволяют значительно снизить разброс свойств бетона в конструкциях. В этой связи на основе экспериментальных исследований в новой редакции свода правил было разрешено применение методов нелинейного расчета для железобетонных мостов.
Также актуализированный документ обеспечивает возможность применения новых материалов, которые прошли проверку не только в лаборатории, но и в реальных конструкциях при опытном проектировании и строительстве мостов. Это – новые классы арматуры, стали, высокопрочные бетоны классов выше В60, композитные материалы.
«Пересмотру свода правил предшествовало проведение нескольких прикладных научных исследований, а также аккумуляция результатов опытного проектирования и строительства целого ряда объектов, например, Крымского моста», – отметил директор ФАУ «ФЦС» Сергей Музыченко.
По оценке экспертов, применение разрешенных в своде правил новых материалов и конструкций позволит снизить материалоемкость и увеличить скорость строительства малых и средних мостов.
В рамках комплексной работы специалистами также внесены изменения в СП 122 «Тоннели железнодорожные и автодорожные». Одним из наиболее важных результатов изменения СП 122 является повышение уровня безопасности при строительстве и эксплуатации транспортных тоннелей и сохранность окружающей застройки за счет увеличения достоверности и точности геотехнических расчетов, определяющих надежность и экономичность проектируемого тоннельного объекта. Выбор эффективной защиты сооружений от грунтовых и агрессивных вод повышает долговечность конструкций подземных транспортных сооружений, увеличивает межремонтные сроки и обеспечивает эксплуатационную безопасность тоннелей.
В документ введены положения по практическому применению современных способов сооружения котлованов, что обеспечивает надежность и устойчивость ограждающих конструкций, предотвращает осадки зданий и сооружений окружающей застройки.
Внесенные изменения упрощают и ускоряют процессы проектирования, а также во многих случаях позволяют отказаться от разработки специальных технических условий. Внесенные изменения также ориентированы на гармонизацию нормативных требований с европейскими и международными стандартами.
Работа по актуализации стандартов организована ФАУ «ФЦС» и выполнена АО «ЦНИИС» и ООО «Мастерская Мостов» при участии специалистов ООО «ИЦ «МИТ», АО «Дороги и мосты», «Мостотреста».
Об этом сообщил министр строительства и архитектуры Архангельской области Владимир Полежаев.
«К 2024 году мы намерены расселить 471 тысячу квадратных метров аварийного жилфонда, то есть около 27 тысяч северян смогут улучшить свои жилищные условия, – сказал он. – Все дома возводятся в рамках национального проекта «Жилье и городская среда», а также областной программы «Переселение граждан из аварийного жилья», которая действует в Поморье с 2019 по 2025 год».
По словам Владимира Полежаева, в ходе реализации первого этапа регионального проекта введены в эксплуатацию 11 новостроек. Благодаря этому муниципалитеты региона смогли расселить 31,5 тысячи квадратных метров непригодных для жизни «деревяшек».
«В этом году идет второй этап программы, который предусматривает строительство 20 многоквартирных жилых домов. Четыре из них уже построены, расселяемая площадь в них составила почти 10 тысяч квадратных метров. Еще 16 жилых домов находятся в процессе строительства. Их возведение позволит обеспечить новыми квартирами северян, живущих в «аварийках», общая площадь которых составляет 32 тысячи квадратных метров», – заметил глава ведомства.
Владимир Полежаев напомнил, что, в соответствии с Указом Президента России Владимира Путина, создание комфортной и безопасной среды для жизни является одной из национальных целей развития нашей страны на период до 2030 года.
«Среди ключевых показателей ее достижения в целом по стране – ежегодное улучшение жилищных условий не менее пяти миллионов семей, а также увеличение объемов жилищного строительства до 120 миллионов квадратных метров в год, – подчеркнул министр строительства и архитектуры Поморья. – Сейчас существует множество мер поддержки россиян для приобретения жилья. Речь идет и о льготном ипотечном кредитовании с государственной поддержкой, оператором которого выступает акционерное общество «ДОМ.РФ».
Руководитель областного минстроя дополнил, что «ДОМ.РФ» – сервис бесплатной помощи гражданам в вопросах приобретения жилья, где северяне могут узнать о действующих региональных программах поддержки при покупке квартир и индивидуальных жилых домов.