Вступили в действие актуализированные требования для проектирования мостов и тоннелей
Минстрой России актуализировал нормативные документы, регламентирующие проектирование и строительство транспортных сооружений: СП 35 «Мосты и трубы» и СП 122 «Тоннели железнодорожные и автодорожные». Документы вступили в действие 1 июля 2021 года.
«За прошедшие годы мостостроение получило существенное технологическое развитие. Это и ускорение темпов монтажа конструкций, и применение новых современных материалов. При актуализации СП 35 основное внимание было уделено проблемам безопасности движения автомобилей по мостам: водоотводу, барьерным ограждениям, деформационным швам. Работа по актуализации нормативных документов велась при активном участии Минтранса России, Росавтодора, ТК 418 «Дорожное хозяйство», – рассказал заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Дмитрий Волков.
В документ включены требования по современным методам расчета конструкций мостов на основе нелинейного подхода учета материалов. Новые технологии бетонных работ позволяют значительно снизить разброс свойств бетона в конструкциях. В этой связи на основе экспериментальных исследований в новой редакции свода правил было разрешено применение методов нелинейного расчета для железобетонных мостов.
Также актуализированный документ обеспечивает возможность применения новых материалов, которые прошли проверку не только в лаборатории, но и в реальных конструкциях при опытном проектировании и строительстве мостов. Это – новые классы арматуры, стали, высокопрочные бетоны классов выше В60, композитные материалы.
«Пересмотру свода правил предшествовало проведение нескольких прикладных научных исследований, а также аккумуляция результатов опытного проектирования и строительства целого ряда объектов, например, Крымского моста», – отметил директор ФАУ «ФЦС» Сергей Музыченко.
По оценке экспертов, применение разрешенных в своде правил новых материалов и конструкций позволит снизить материалоемкость и увеличить скорость строительства малых и средних мостов.
В рамках комплексной работы специалистами также внесены изменения в СП 122 «Тоннели железнодорожные и автодорожные». Одним из наиболее важных результатов изменения СП 122 является повышение уровня безопасности при строительстве и эксплуатации транспортных тоннелей и сохранность окружающей застройки за счет увеличения достоверности и точности геотехнических расчетов, определяющих надежность и экономичность проектируемого тоннельного объекта. Выбор эффективной защиты сооружений от грунтовых и агрессивных вод повышает долговечность конструкций подземных транспортных сооружений, увеличивает межремонтные сроки и обеспечивает эксплуатационную безопасность тоннелей.
В документ введены положения по практическому применению современных способов сооружения котлованов, что обеспечивает надежность и устойчивость ограждающих конструкций, предотвращает осадки зданий и сооружений окружающей застройки.
Внесенные изменения упрощают и ускоряют процессы проектирования, а также во многих случаях позволяют отказаться от разработки специальных технических условий. Внесенные изменения также ориентированы на гармонизацию нормативных требований с европейскими и международными стандартами.
Работа по актуализации стандартов организована ФАУ «ФЦС» и выполнена АО «ЦНИИС» и ООО «Мастерская Мостов» при участии специалистов ООО «ИЦ «МИТ», АО «Дороги и мосты», «Мостотреста».
Начался ремонт на проспекте Маршала Жукова.
Работы пройдут на участке от проспекта Ветеранов до Кронштадтской улицы, включая перекресток с проспектом Стачек и Петергофским шоссе и боковые проезды, его протяженность составит 4 км. Завершить работы запланировано в начале октября 2021 года.
В рамках ремонта подрядчик заменит асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров, приведет в нормативное состояние бортовые камни, восстановит благоустройство.
Схемой организации дорожного движения на период проведения работ предусмотрено прекращение движения транспортных средств:
- с 2 по 3 августа и с 9 по 10 августа с 22:00 до 07:00 по улице Солдата Корзуна у проспекта Маршала Казакова;
- с 11 по 16 августа с 22:00 до 07:00 по проспекту Стачек у проспекта Маршала Жукова;
- с 11 по 12 августа с 22:00 до 07:00 и с 14 по 16 августа по улице Маршала Захарова у проспекта Маршала Жукова;
- с 16 по 17 августа с 22:00 до 07:00 и с 19 по 21 августа по боковому проезду проспекта Маршала Жукова от Ленинского проспекта до улицы Маршала Казакова;
- 1 сентября с 02:30 до 07:00 на перекрестке проспекта Стачек с проспектом Маршала Жукова;
- с 8 сентября по 11 сентября на съезде с проспекта Маршала Жукова на Портовую улицу;
- с 12 по 15 сентября на съезде с проспекта Маршала Жукова на улицу Морской Пехоты;
- с 16 по 19 сентября по боковому проезду проспекта Маршала Жукова от Ленинского проспекта до улицы Маршала Казакова;
- с 20 по 21 сентября по боковому проезду проспекта Маршала Жукова от Петергофского шоссе до улицы Маршала Захарова;
- с 22 по 24 сентября по боковому проезду проспекта Маршала Жукова от проспекта Ветеранов до улицы Маршала Казакова;
- с 22 по 24 сентября по улице Бурцева у проспекта Маршала Жукова.
В остальные дни будет введено поэтапное ограничение движения.
Схема объезда транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции: http://gati-online.ru/.
Стоимость работ – 482 503,27 тыс. руб.
Генеральная подрядная организация – ООО «СК «Орион плюс»