Новый спортзал появится в лодейнопольской школе № 3
Благодаря национальному проекту «Современная школа» проводится ремонт спортивных залов в школах малых городов. Более двух миллионов рублей выделено на ремонт спортивного зала Лодейнопольской средней общеобразовательной школы № 3 им. Героев Свири.
«Это самая крупная школа в нашем районе. Загруженность спортивного зала здесь очень большая, поэтому ремонт был остро необходим. В спортзале будут заменены окна, полы, отремонтированы стены и потолок, а также заменено покрытие» ― отмечает заведующая отделом образования Марина Браморщик.
Ремонт должен быть завершен к началу нового учебного года, уже прошли конкурсные процедуры, определен подрядчик и заключен муниципальный контракт.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на реконструкцию тяговой сети станций «Автово», «Технологический институт 1, 2» и «Площадь Ленина» Санкт-Петербургского метрополитена. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В ходе реализации проекта, одобренного экспертами Главгосэкспертизы России, пройдет реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций 1955-1957 годов постройки, расположенных на станциях «Автово», «Технологический институт» и «Площадь Ленина» Кировско-Выборгской линии метрополитена. Эти подстанции обеспечивают тяговое электроснабжение участков Кировско-Выборгской и Московско-Петроградской линий метрополитена, а также электроснабжение технологического оборудования и устройств метрополитена.
Согласно представленным решениям здесь заменят электрооборудование на подстанциях и кабельные линии на участках перегонных тоннелей, реконструируют инженерные сети и системы, в том числе системы вентиляции, водоснабжения, водоотведения, сети связи и сигнализации, отремонтируют и усилят внутренние конструкции подстанций с учетом их технического состояния и нагрузок от нового оборудования и пр.
Реконструкция проводится с целью обеспечения электроснабжения метрополитена для эксплуатации нового подвижного состава и увеличения пропускной способности линии до 40 пар поездов в час. Работы пройдут в условиях действующего метрополитена без остановки движения поездов.
Проектная документация разработана ООО «СИ-ЭНЕРГИЯ». Застройщик - Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Петербургский метрополитен».