Путь до Осьмино становится комфортнее
Ремонт участка трассы Толмачево — Нарва в Лужском районе Ленинградской области опережает график: уже полностью готов нижний слой асфальта, дорожники чистят полосу отвода и делают тротуар в поселке Осьмино.
Обновление 10 километрового участка дороги ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» по заказу «Ленавтодора».
На этой неделе техника и рабочие планируют приступить к укладке верхнего слоя покрытия. Сейчас на объекте продолжается очистка кюветов от деревьев и кустов. Для этого используется специальный мульчер, быстро превращающий тонкие стволы в щепки. Также ведется монтаж водопропускных труб: правильно сделанный водоотвод позволит дорожной одежде не насыщаться влагой осенью и весной. Кроме того, продолжается устройство новых посадочных площадок для ожидания автобусов.
Дорога Толмачево — Нарва объединяет сразу три муниципальных района Ленинградской области: Лужский, Волосовский и Кингисеппский. Кроме того, она связывает между собой прямым путем две федеральные трассы — Киевское шоссе и А-180 «Нарва», что существенно экономит время поездки с запада на юг Ленинградской области. Трасса является одним из альтернативных маршрутов в сторону Москву: с нее транспорт выезжает на дорогу Луга — Новгород и уходит в Новгородскую область.
В рамках дорожного нацпроекта в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.
В общей сложности для создания современной промышленности, объектов транспортной и социальной инфраструктуры город предоставил около 450 гектаров. Об этом рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
МаИП — это значимые инвестиционные проекты, которые направлены на инфраструктурное развитие городских территорий для увеличения количества рабочих мест и роста инвестиций в экономику столицы.
«Инвесторам, которые намерены развивать такие проекты, город предоставляет участки без проведения торгов в аренду сроком на шесть лет. Предпочтение отдается инновационным центрам, современным производствам, высоким технологиям, социальной инфраструктуре. С 2016 года на заседаниях Градостроительно-земельной комиссии города Москвы были приняты решения о выделении около 450 гектаров земли для 250 МаИП», — сообщил Владимир Ефимов.
Масштабные инвестиционные проекты создаются во всех городских округах столицы.
Мера поддержки предпринимателей в виде предоставления земли для МаИП появилась в столице в 2016 году. Стоимость аренды определяется исходя из кадастровой стоимости участка, а также зависит от плотности застройки, функционального назначеня размещаемого объекта и географического расположения предприятия.