Продажа городских активов в рамках программы приватизации 2020 года принесла в бюджет 320 млн рублей
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства подведены итоги выполнения в 2020 году Программы приватизации государственного имущества Санкт-Петербурга.
«Приватизация государственного имущества – важный инструмент развития экономики. Она помогает сокращать долю участия государства в ней и повышает эффективность управления госорганизациями. Это также и поступление в бюджет. Кроме того, продавая неликвидные объекты недвижимости, мы снимаем с себя излишнюю нагрузку по их содержанию», - сообщил в ходе совещания Александр Беглов.
В Программу приватизации государственного имущества Санкт-Петербурга вошли четыре нежилых здания в Петродворцовом, Приморском и Красносельском районах и два городских унитарных предприятия - ГУП «Парголово» и ГУП «ВЦКП». Здания были проданы на открытых торгах, а на базе ГУПов были созданы акционерные общества со 100 % участием города.
Также в рамках программы приватизации были проданы городские пакеты акций Банка «Санкт-Петербург» и Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.
Доход от реализации этого имущества составил около 320 млн рублей.
Участники совещания согласовали отчет о выполнении программы приватизации за 2020 год. В ближайшее время он будет направлен на утверждение в Законодательное Собрание Санкт-Петербурга.
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл новую дорогу от Щербинки до Южного Бутово.
Строительство дороги было начато в декабре 2018 года и завершено в июне 2021 года.
Дорога четырехполосная. Маршрут трассы длиной 3,2 км проходит от Остафьевского шоссе до Чечёрского проезда. Регулирование движения осуществляется с помощью шести светофоров. Для посадки и высадки пассажиров общественного транспорта установлено семь остановочных павильонов.
Чтобы снизить уровень воздействия шума на близлежащие жилые микрорайоны, вдоль дороги установили защитные экраны протяженностью 811 м.
Открытие новой дороги позволит жителям Щербинки добираться до станций Бутовской линии метро за пять-семь минут, сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы. Также должна улучшиться доступность станции Щербинка второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) для жителей Бутово.
Кроме того, перераспределение транспортных потоков после ввода в эксплуатацию дороги от Остафьевского шоссе до Чечерского проезда должно снизить нагрузку на Варшавское шоссе.
Новая дорога станет частью магистрали «Воскресенское – Каракашево – Щербинка» длиной 11,1 км. Ее строительство планируется завершить в 2023 году. По итогам работ появится дополнительная транспортная связь между Калужским и Варшавским шоссе, и будет улучшено транспортное обслуживание более 200 тыс. жителей ближайших поселений.
Как отметил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко, дорога от Щербинки до Южного Бутова полностью соответствует проектной документации.
«По поручению мэра Сергея Собянина мы уделяем особое внимание качеству дорожных объектов. На строительстве дороги от Щербинки до Южного Бутова к проверкам привлекались специалисты Центра экспертиз. С их участием проведены совместные проверки, в ходе которых эксперты проверили конструктивные дорожные слои, очистные сооружения, а также качество стройматериалов. Благодаря таким обследованиям нарушения, которые невозможно определить визуально, выявляются и устраняются на стадии строительства. Все замечания находились на контроле специалистов до полного их устранения», – отметил Игорь Войстратенко.