Думскую башню откроют для туристов и горожан 6 сентября 2021 года
Вице-губернатор Борис Пиотровский рассказал об осмотре помещений на Думской.
Там хотят открыть мультимедийный культурный центр, где можно будет представлять разные виды искусства – от классической музыки до перфоманса. Выезд провел вице-губернатор с коллегами из комитета по культуре и комитета имущественных отношений.
Как рассказал Борис Пиотровский, долгое время вопрос развития площадки не решался. В разные годы с Музыкальной школой имени Римского-Корсакова соседствовали отделение «Сбербанка», филиал Детской филармонии, администрация Исаакиевского. Сейчас в городе не хватает современных площадок, и именно на Думской нашли для них место.
«В ближайшее время мы утвердим его концепцию и приступим к ремонтно- реставрационным работам. Здание будет закреплено за центром музыкальной культуры "Чайковский". Реставрация займёт время, но уже 6 сентября мы откроем для посещения Думскую башню», — отметил вице-губернатор.
В этот день будет отмечаться 30-летие со дня переименования города в Санкт-Петербург. Туристам и местным жителям дадут полюбоваться видом с уникальной доминанты в самом сердце города.
Строительство улично-дорожной сети с искусственными сооружениями на участке Юго-Восточной хорды от улицы Полбина до Курьяновского бульвара завершены наполовину. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Подрядчик завершает устройство опор для эстакады основного хода протяженностью 382 метра, которая пройдет над Батюнинской улицей – их готовность превысила 70%. Окончание монолитных работ запланировано на август», – уточнил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что в районе примыкания Батюнинского проезда эстакада обеспечит съезд на местную улично-дорожную сеть. Как отметил Андрей Бочкарёв, в проекте искусственного сооружения инженеры городской группы компаний «Моспроект-3» учитывали густую сеть коммуникаций.
«Путепровод основного хода ЮВХ проходит вдоль моторвагонного депо «Перерва». Участок осложнен обилием подземных коммуникаций, поэтому перед нами стояла задачу определить оптимальный коридор для искусственного сооружения. Строительство ведется в наиболее безопасных условиях», – заключила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Она обратила внимание на то, что инженеры сохранили пропускную способность местной улично-дорожной сети в зоне строительства эстакады: «Пролетные строения монтируются кранами с использованием временных опор».