В Петербурге ищут волонтеров для сохранения памятников деревянной архитектуры
История — в руках петербуржцев. В городе стартовал набор волонтеров для сохранения памятников деревянной архитектуры.
Проект «Открытый город» организован Союзом реставраторов Петербурга и КГИОП. Заявки принимаются до 11 июля 2021 года. Затем в течение 3,5 месяцев волонтеров ждет серьезный курс подготовки — лекции и практические занятия по выявлению памятников архитектуры и мониторингу исторических объектов.
Программа курса рассчитана на 30 человек. Участники должны быть старше 18 лет и иметь возможность находиться в Петербурге весь период обучения и практики. Также обязательное требование — наличие смартфона с доступом в интернет, страницы в социальных сетях, навыков фотофиксации и работы с компьютером.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на реконструкцию тяговой сети станций «Автово», «Технологический институт 1, 2» и «Площадь Ленина» Санкт-Петербургского метрополитена. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В ходе реализации проекта, одобренного экспертами Главгосэкспертизы России, пройдет реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций 1955-1957 годов постройки, расположенных на станциях «Автово», «Технологический институт» и «Площадь Ленина» Кировско-Выборгской линии метрополитена. Эти подстанции обеспечивают тяговое электроснабжение участков Кировско-Выборгской и Московско-Петроградской линий метрополитена, а также электроснабжение технологического оборудования и устройств метрополитена.
Согласно представленным решениям здесь заменят электрооборудование на подстанциях и кабельные линии на участках перегонных тоннелей, реконструируют инженерные сети и системы, в том числе системы вентиляции, водоснабжения, водоотведения, сети связи и сигнализации, отремонтируют и усилят внутренние конструкции подстанций с учетом их технического состояния и нагрузок от нового оборудования и пр.
Реконструкция проводится с целью обеспечения электроснабжения метрополитена для эксплуатации нового подвижного состава и увеличения пропускной способности линии до 40 пар поездов в час. Работы пройдут в условиях действующего метрополитена без остановки движения поездов.
Проектная документация разработана ООО «СИ-ЭНЕРГИЯ». Застройщик - Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Петербургский метрополитен».