Новый архитектурный облик Подпорожья
В рамках национального проекта «Жилье и городская среда» на пр. Ленина благоустраивается общественная территория от магазина «Дикси» до дома №32.
Согласно проекту вдоль многоэтажных домов появится широкая пешеходная зона, оснащенная современным светодиодным освещением и местами отдыха для населения.
На данный момент уже выполнены дренажные работы и проложена ливневая канализация. У дома №24 монтируются ограждения для посадки пирамидальных и шаровидных туй.
У дома №28 ведется подготовка территории для укладки тротуарной плитки.
«Работы на объекте еще много, но планируемые сроки сдачи остаются прежними ― 1 сентября 2021 года», ― рассказал куратор проекта Илья Петров.
Напомним, что одной из целей национального проекта «Жилье и городская среда» является увеличение доли городов с благоприятной городской средой.
Реализация нацпроекта «Жилье и городская среда» определена Указом Президента России Владимира Путина «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».
Строительство улично-дорожной сети с искусственными сооружениями на участке Юго-Восточной хорды от улицы Полбина до Курьяновского бульвара завершены наполовину. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Подрядчик завершает устройство опор для эстакады основного хода протяженностью 382 метра, которая пройдет над Батюнинской улицей – их готовность превысила 70%. Окончание монолитных работ запланировано на август», – уточнил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что в районе примыкания Батюнинского проезда эстакада обеспечит съезд на местную улично-дорожную сеть. Как отметил Андрей Бочкарёв, в проекте искусственного сооружения инженеры городской группы компаний «Моспроект-3» учитывали густую сеть коммуникаций.
«Путепровод основного хода ЮВХ проходит вдоль моторвагонного депо «Перерва». Участок осложнен обилием подземных коммуникаций, поэтому перед нами стояла задачу определить оптимальный коридор для искусственного сооружения. Строительство ведется в наиболее безопасных условиях», – заключила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Она обратила внимание на то, что инженеры сохранили пропускную способность местной улично-дорожной сети в зоне строительства эстакады: «Пролетные строения монтируются кранами с использованием временных опор».