Начало ремонта 2-го Муринского проспекта
Начались ремонтные работы на 2-м Муринском проспекте, которые продлятся до середины августа этого года. Протяженность ремонтируемого объекта составит 1,93 км.
Генеральной подрядной организации, АО «ВАД», в рамках ремонта предстоит заменить асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров, привести в нормативное состояние бортовые камни, восстановить благоустройство после завершения работ.
Стоимость работ – 157 399,65 тыс. руб.
В ходе ремонта предусмотрено прекращение движения транспортных средств 18 июля по участкам Институтского проспекта, Болотной улицы и улицы Пархоменко, примыкающим ко 2-му Муринскому проспекту. Также движение будет закрыто 24 июля на улице Орбели у 2-го Муринского проспекта.
В остальные дни будет организовано поэтапное ограничение движения.
Схема объезда транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции: http://gati-online.ru/.
На дорогу от Московского шоссе до железнодорожной станции Саблино в Тосненском районе Ленинградской области вышла тяжелая техника. Ремонт ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Народное название этой дороги — Ульяновское шоссе. В течение двух месяцев здесь будет заменен асфальт, очищены кюветы, отремонтированы водопропускные трубы и сделаны новые остановки для общественного транспорта. Сейчас на объекте идет расчистка полосы отвода. Шоссе будет отремонтировано полностью, все два километра.
«Тосненский район в этом году — рекордсмен по количеству дорожных ремонтов. Помимо Ульяновского шоссе предусмотрен ремонт двух подъездов к Рябово, подъезда к Тосно, Вокзальной улицы в Тосно. Кроме того, продолжается ремонт Никольского шоссе от федеральной трассы Санкт-Петербург — Москва до Никольского», — отметил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 км региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.