Эксперты: Кризис ударил по нетрадиционным технологиям домостроения
Руководство ГК «Haus-Konzept » Содружество» отмечают спад объемов производства в связи с кризисом. «Спад, конечно, заметен. И мы ведем интенсивные переговоры с крупными застройщиками, надеемся если не в этом году, то в начале следующего построить что-нибудь большое», - сообщил коммерческий директор компании Владислав Агзамов.
«Количество заказов действительно уменьшилось. Хотя мы не совсем понимаем почему, - отметил генеральный директор ГК «Haus-Konzept» Содружество» Владимир Иванов, посетовав на цепную реакцию, возникающую в процессе обсуждения темы кризиса. - Конечно, уменьшился объем ипотечного кредитования. Но у нашего завода по производству быстровозводимых домов только 12-15% объема сделок совершалось с использованием ипотечных кредитов, а прямые продажи, несмотря на это тоже сократились».
Однако, как отметил В.Иванов, в этом процессе можно заметить тенденцию к реструктуризации спроса. «Раньше мы строили больше коттеджных поселков. У нас имеются заказы на строительство нескольких домов в поселках. В районе озера Медное, где строится поселок, мы планируем поставить 2-3 выставочных коттеджа. При этом мы не замораживаем собственные проекты загородного строительства. Недавно мы начали строить коттеджный поселок на берегу Ладожского озера, поблизости с пос.им. Морозова. Проект называется «Золотой берег». Но в целом сейчас мы больше выполняем заказы частников», - рассказал В.Иванов.
Консорциум ОАО «Главная дорога», сформированный Управляющей компанией «Лидер», стал победителем конкурса на право заключения концессионного соглашения на финансирование, строительство и эксплуатацию на платной основе нового выхода на МКАД с автотрассы М1 «Беларусь» Москва – Минск, сообщает пресс-служба компании.
Консорциум был единственным, кто в нем участвовал конкурсе и представлял конкурсное предложение. Конкурсное предложение «Главной дороги» было признано соответствующим требованиям документации конкурса.
В консорциуме участвуют «Газпромбанк», «Стройгазконсалтинг», а также зарубежные компании Brisa (Португалия), Alpine Bau (Австрия) и FCC Construccion (Испания). Участники консорциума имеют значительный опыт в строительстве и эксплуатации платных дорог, в том числе на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП).
В течение 6 месяцев «Главная дорога» и Росавтодор проведут переговоры и заключат концессионное соглашение, по условиям которого северный объезд трассы Москва – Минск будет построен и передан в концессию на 30 лет.
Стоимость строительства участка дороги оценивается в сумму более 25 млрд. рублей, из них 11 млрд. будет выделено из средств Инвестиционного фонда.