ТОР «Михайловский» защитят от затоплений
Эксперты Главгосэкспертизы России провели повторную проверку достоверности определения сметной стоимости первой очереди строительства сетей ливневой канализации крупнейшего центра агробизнеса на Дальнем Востоке. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Территория опережающего развития «Михайловский» находится в Михайловском, Спасском и Черниговском муниципальных районах Приморского края и специализируется на размещении крупных сельскохозяйственных производств, центров глубокой переработки и логистики сельхозпродукции.
В конце 2019 года Главгосэкспертиза России одобрила проектно-сметную документацию на обустройство сетей ливневой канализации для защиты «Михайловского» от затопления поверхностными водами. Проектом предусмотрены прокладка канализационной линии протяженностью 488,9 м и производительностью 7500 л/с, строительство очистных сооружений поверхностных сточных вод для очистки стоков с проезжей части дороги и другие необходимые работы.
Смета строительства была актуализирована с учетом расценок на первый квартал 2021 года. Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели обновленную документацию и пришли к выводу, что представленные расчеты соответствуют утвержденным сметным нормативам.
Генеральная проектная организация - АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики». Застройщик - ООО «Управляющая компания территорий опережающего социально-экономического развития в Приморском крае».
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл новую дорогу от Щербинки до Южного Бутово.
Строительство дороги было начато в декабре 2018 года и завершено в июне 2021 года.
Дорога четырехполосная. Маршрут трассы длиной 3,2 км проходит от Остафьевского шоссе до Чечёрского проезда. Регулирование движения осуществляется с помощью шести светофоров. Для посадки и высадки пассажиров общественного транспорта установлено семь остановочных павильонов.
Чтобы снизить уровень воздействия шума на близлежащие жилые микрорайоны, вдоль дороги установили защитные экраны протяженностью 811 м.
Открытие новой дороги позволит жителям Щербинки добираться до станций Бутовской линии метро за пять-семь минут, сообщается в материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы. Также должна улучшиться доступность станции Щербинка второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) для жителей Бутово.
Кроме того, перераспределение транспортных потоков после ввода в эксплуатацию дороги от Остафьевского шоссе до Чечерского проезда должно снизить нагрузку на Варшавское шоссе.
Новая дорога станет частью магистрали «Воскресенское – Каракашево – Щербинка» длиной 11,1 км. Ее строительство планируется завершить в 2023 году. По итогам работ появится дополнительная транспортная связь между Калужским и Варшавским шоссе, и будет улучшено транспортное обслуживание более 200 тыс. жителей ближайших поселений.
Как отметил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко, дорога от Щербинки до Южного Бутова полностью соответствует проектной документации.
«По поручению мэра Сергея Собянина мы уделяем особое внимание качеству дорожных объектов. На строительстве дороги от Щербинки до Южного Бутова к проверкам привлекались специалисты Центра экспертиз. С их участием проведены совместные проверки, в ходе которых эксперты проверили конструктивные дорожные слои, очистные сооружения, а также качество стройматериалов. Благодаря таким обследованиям нарушения, которые невозможно определить визуально, выявляются и устраняются на стадии строительства. Все замечания находились на контроле специалистов до полного их устранения», – отметил Игорь Войстратенко.