К 2024 году 27 тысяч северян планируется переселить из аварийных домов
Об этом сообщил министр строительства и архитектуры Архангельской области Владимир Полежаев.
«К 2024 году мы намерены расселить 471 тысячу квадратных метров аварийного жилфонда, то есть около 27 тысяч северян смогут улучшить свои жилищные условия, – сказал он. – Все дома возводятся в рамках национального проекта «Жилье и городская среда», а также областной программы «Переселение граждан из аварийного жилья», которая действует в Поморье с 2019 по 2025 год».
По словам Владимира Полежаева, в ходе реализации первого этапа регионального проекта введены в эксплуатацию 11 новостроек. Благодаря этому муниципалитеты региона смогли расселить 31,5 тысячи квадратных метров непригодных для жизни «деревяшек».
«В этом году идет второй этап программы, который предусматривает строительство 20 многоквартирных жилых домов. Четыре из них уже построены, расселяемая площадь в них составила почти 10 тысяч квадратных метров. Еще 16 жилых домов находятся в процессе строительства. Их возведение позволит обеспечить новыми квартирами северян, живущих в «аварийках», общая площадь которых составляет 32 тысячи квадратных метров», – заметил глава ведомства.
Владимир Полежаев напомнил, что, в соответствии с Указом Президента России Владимира Путина, создание комфортной и безопасной среды для жизни является одной из национальных целей развития нашей страны на период до 2030 года.
«Среди ключевых показателей ее достижения в целом по стране – ежегодное улучшение жилищных условий не менее пяти миллионов семей, а также увеличение объемов жилищного строительства до 120 миллионов квадратных метров в год, – подчеркнул министр строительства и архитектуры Поморья. – Сейчас существует множество мер поддержки россиян для приобретения жилья. Речь идет и о льготном ипотечном кредитовании с государственной поддержкой, оператором которого выступает акционерное общество «ДОМ.РФ».
Руководитель областного минстроя дополнил, что «ДОМ.РФ» – сервис бесплатной помощи гражданам в вопросах приобретения жилья, где северяне могут узнать о действующих региональных программах поддержки при покупке квартир и индивидуальных жилых домов.
ООО «Город-спутник Южный» и японское архитектурное бюро Nikken Sekkei прорабатывают возможное сотрудничество в рамках разработки проекта строительства транспортно-пересадочного узла на территории первого этапа города-спутника.
Специалисты бюро готовы дать предложения по планировке объекта, его функционалу и оптимизации финансовой модели на основе лучших практик строительство транспортных узлов в ведущих мегаполисах мира. Проект ТПУ будет готов к 2022 году.
Переговоры о сотрудничестве сторон состоялись в рамках реализации совместного российско-японского проекта «Умный город» в Санкт-Петербурге и на площадке Объединения строителей Санкт-Петербурга. Проектные предложения для реализации транспортно-пересадочных узлов представил исполнительный директор Nikken Sekkei Фади Джабри.
По его словам, в портфеле бюро есть ряд эффективных кейсов реализации межтранспортных объектов, построенных по принципу транзитно-ориентированного проектирования (TOD). Такие объекты как Izumi Garden, Queen’s Square Yokohama, станция Сибуя в Японии строятся с прицелом на интеграцию станции в окружение, городское пространство, беспрепятственное сообщение между ними, повышение капитализации земли вокруг транспортного узла и недвижимости поблизости.
Схема создания транспортных хабов, интегрированных в коммерческие и жилые пространства пока нова для России и ограничена градостроительными нормами. Однако положительный опыт строительства в нашей стране у Nikken Sekkei уже появился – это ТПУ «Ботанический сад», «Варшавская» в Москве и др.
Фади Джабри добавил, что в приросте стоимости земли в зоне ТПУ участвуют власти, повышая ценность земли регулирующими постановлениями и сменой зонирования участков, но основную роль играют именно частные инвестиции – вложения девелоперов и транспортных компаний. Возвратность инвестиций обеспечивается за счет генерации денежного и пассажиропотока, аренды и сферы услуг.
Представители ООО «Город-спутник Южный» сообщили, что для транспортно-пересадочного узла будет разработан отдельный проект и компания готова к взаимодействию с японскими архитекторами в рамках специальных рабочих групп. В ходе деятельности такой рабочей группы японские коллеги могут помочь в разработке концепции объекта и, в дальнейшем, его мастер-плана.
Транспортно-пересадочный узел построят на территории, прилегающей к комплексному научно-образовательному и инновационному центру ИТМО Хайпарк. Он будет базироваться на существующей железно-дорожной платформе «Лесное (29 км)». Транспортный узел, в соответствии с действующими нормативно-правовыми актами, является ТПУ регионального (агломерационного) значения. Это означает, что данный ТПУ будет обеспечивать территориальное единство регионов.
Создание объектов улично-дорожной сети на первых этапах проекта и строительство ТПУ включены в Схему транспортного обслуживания территории ЮПЗ (Южная Планировочная Зона), разработанную СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга».
Ожидается, что ТПУ свяжет сразу несколько видов общественного транспорта: внутригородское и международное автобусное сообщение, электропоезда (согласно концепции развития железнодорожной инфраструктуры, разрабатываемой АО «РЖД», предусмотрена организация тактового движения поездов по железнодорожной линии Петербург – Гатчина-Варшавская), а также новую ветку легкорельсового трамвая.
Участники рабочей группы договорились провести осенью конференцию, посвященную вопросам интеграции новаторского урбанистического опыта Nikken Sekkei в практику строительства ТПУ в Санкт-Петербурге.