Новая амбулатория для жителей Приозерского района
К концу года в посёлке Плодовое появится новое современное здание для врачебной амбулатории с дневным стационаром.
Ход строительства объекта на 65 посещений в смену проинспектировал губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
«Проект амбулатории очень удачный, его нужно сделать типовым. Большие светлые кабинеты, внешний вид здания приятный, хорошая территория вокруг. Очень достойный объект получается», ― прокомментировал глава региона.
Сейчас действующая амбулатория делит одно здание с домом культуры. После ввода в эксплуатацию нового объекта и переезда медицинского персонала в освободившихся помещениях будет проводиться капитальный ремонт. В будущем там разместятся группы по направлениям в рамках программ дома культуры.
Двухэтажное здание амбулатории площадью 1,3 тысячи квадратных метров готово на 75%. Ведутся отделочные работы и благоустройство территории, монтируются внутренние инженерные сети.
Новое медицинское учреждение возводят в рамках государственной программы «Комплексное развитие сельских территорий Ленинградской области». Заказчиком выступает ГКУ «Управление строительства Ленинградской области».
На втором этаже здания предусмотрены 2 двухкомнатные квартиры для медицинского персонала. Пациентам будет оказываться первичная медицинская помощь терапевта, педиатра, гинеколога, стоматолога.
Стоимость государственного контракта составляет около 100 млн рублей. Финансирование осуществляется за счет средств областного бюджета.
На ремонтируемом участке дороги Анташи — Ропша — Красное Село в Ломоносовском районе началась замена основания. Это добавит прочности загруженной магистрали.
Ремонт дороги здесь идет в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» по заказу «Ленавтодора». В общей сложности обновляется почти 11 километров трассы через Ропшу, Глядино и Сокули. Окончание работ намечено на начало сентября.
Сейчас на объекте полностью срезан старый слой асфальтобетона, идет устройство пешеходных дорожек. Параллельно с этими работами ведется частичная замена основания трассы в местах наиболее сильного износа. Тяжелая техника убирает слабые и пучинистые грунты (чаще всего речь идет о глине), дорожники настилают особую синтетическую ткань (геотекстиль), которая не пропускает влагу, а дальше делают «подушку» из песка и щебня, на которую потом укладывается новый асфальт.
После этого дорожники займутся укреплением обочин и обновлением деформационных швов на мосту через реку Стрелка.