«СКА Арену» в Петербурге построит «Велесстрой»
ООО «Велесстрой» станет генподрядчиком при строительстве нового ледового дворца, который появится на месте «Петербургского спортивно-концертного» комплекса. Предполагается, что работы будут завершены уже осенью следующего года, а в 2023 году новый объект примет матчи чемпионата мира по хоккею.
Компания «Велесстрой» получила контракт на строительство нового ледового дворца «СКА Арена» к чемпионату мира по хоккею, который пройдет в 2023 году. Здание появится на месте рухнувшего «Петербургского спортивно-концертного комплекса».
Как сообщили в пресс-службе компании, новая арена в семь этажей будет разделена на 14 секторов, максимальная высота здания не составит 53,7 м.
Ледовый дворец будет рассчитан на 21,5 тыс. человек на хоккейных мероприятиях и до 23 тыс. человек на концертах и развлекательных шоу.
На дорогу от Московского шоссе до железнодорожной станции Саблино в Тосненском районе Ленинградской области вышла тяжелая техника. Ремонт ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Народное название этой дороги — Ульяновское шоссе. В течение двух месяцев здесь будет заменен асфальт, очищены кюветы, отремонтированы водопропускные трубы и сделаны новые остановки для общественного транспорта. Сейчас на объекте идет расчистка полосы отвода. Шоссе будет отремонтировано полностью, все два километра.
«Тосненский район в этом году — рекордсмен по количеству дорожных ремонтов. Помимо Ульяновского шоссе предусмотрен ремонт двух подъездов к Рябово, подъезда к Тосно, Вокзальной улицы в Тосно. Кроме того, продолжается ремонт Никольского шоссе от федеральной трассы Санкт-Петербург — Москва до Никольского», — отметил глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 км региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.