Владимир Путин открыл движение по заключительному участку ЦКАД
Президент России Владимир Путин в четверг открыл движение по заключительному участку Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД).
Глава государства дал команду на начало проезда по трассе из центрального пункта управления ЦКАД.
Президент выступил с инициативой наделить "Автодор" правом освоения территорий, прилегающих к строящимся дорогам.
"Что касается экономики, то если бы с самого начала, сразу бы осваивали прилегающие территории, то было бы более эффективно. Мне кажется, "Автодору" надо дать право заниматься этой работой", - сказал Владимир Путин.
Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев уточнил, имеет ли президент в виду предоставление различных сервисных услуг.
"Да, если бы у них было такое право, они бы это делали. С нуля бы все строили-строили-строили, и сразу бы все получалось. Не нужно быть собственниками", - пояснил Владимир Путин.
Строительство ЦКАД, которая проходит параллельно А107 (Московское малое кольцо), началось в 2014 году. Изначально открытие ЦКАД планировалось в 2019 году, однако его несколько раз переносили. Сейчас движение открылось на участках дороги, которые включают развязку на пересечении ЦКАД-4 (Новорязанское, Егорьевское, Носовихинское, Горьковское шоссе) и М-5 "Урал", 25-километровый участок ЦКАД-1 от Калужского до Симферопольского шоссе и пересечение ЦКАД-5 (Ленинградское, Пятницкое, Волоколамское, Новорижское, Ратехинское, Можайское, Минское, Киевское шоссе) и М-10 "Россия".
Подобный цифровой профиль деловой репутации позволит заказчикам проще принимать решения о сотрудничестве с той или иной компанией.
Главные вызовы реформы строительной отрасли обсудили в Калининграде на выездном заседании Совета Национального объединения строителей — НОСТРОЙ.
— Переход отрасли на цифровые платформы на сегодняшний день является главным вызовом для всей стройиндустрии, — уверен член Совета НОПРИЗ Андрей Казак, принявший участие в мероприятии. — Не секрет, что у нас отсутствует электронное взаимодействие между большим количеством функционирующих в строительной сфере информационных систем, а у большинства участников даже нет доступа к основным информационным системам. Органы власти не всегда и не везде готовы принимать документы в электронном виде, есть много нерешенных вопросов, связанных с повышением квалификации сотрудников строительных организаций и так далее.
Для успешной реализации перехода строительства в цифровой формат на всех этапах жизненного цикла, считают в НОСТРОЙ, необходимо обучение всех участников процесса: органов власти — заказчиков строительства, органов экспертизы, органов государственного контроля и надзора. Решением здесь может стать Единая цифровая среда строительной отрасли.
— Работа в цифровой среде должна приносить пользу: сокращать сроки выполнения процедур или получения услуг, вести цифровые профили и использовать данные из них в ходе торгов и проверок, осуществлять юридически значимый документооборот в цифровых форматах, — подчеркнул глава нацобъединения Антон Глушков.
НОСТРОЙ предложил сформировать на базе строительных СРО цифровой профиль деловой репутации каждой генподрядной организации. Эту информацию можно будет использовать для отбора исполнителей по строительным контрактам. Также необходимо создать специализированный кадровый ресурс в области строительства, единую платформу для формирования и хранения электронной исполнительной документации, а также электронный инспектор по охране труда в строительстве. Отдельным блоком предлагается развивать электронные сервисы для ИЖС.