Государство может ускорить инвестирование средств модернизацию транспортной инфраструктуры
Минэкономразвития РФ не исключает, что государство может ускорить процесс инвестиций в транспортную инфраструктуру для того, чтобы поддержать отечественную экономику, заявил замглавы ведомства Станислав Воскресенский на ежегодной конференции UBS, передает РИА Новости.
«У нас есть проекты масштабных инвестиций в транспортную инфраструктуру – за ближайшие 6 лет мы планируем вложить 620 млрд. долларов. Некоторые проекты мы можем начать раньше для обеспечения платежеспособного спроса», - сказал он.
По словам С.Воскресенского, главная задача государства в тяжелые моменты для экономики – «это поставить плечо в трудную минуту для бизнеса». Он подчеркнул, что российское правительство поможет отечественной экономике «рыночным способам через поддержку платежеспособного спроса».
Профицит цемента отечественного производства достигает в России 20 млн. тонн, заявил на заседании Экспертного совета при Федеральной антимонопольной службе России по развитию конкуренции в строительстве и промышленности строительных материалов президент ОАО «Евроцемент групп» Михаил Скороход, передает РИА Новости.
Он подчеркнул, что образование подобного избытка цемента отечественного производства связано с тем, что в 2008 г. большой объем цемента был импортирован: «После снятия пошлин на импорт цемента в Россию было ввезено с начала 2008 г. 6,7 млн. тонн цемента и более 500 тысяч тонн клинкера - сырья для производства цемента». При этом, подчеркнул М.Скороход, импортеры заявляют о своих возможностях ввести в Россию еще от 40 до 70 тонн цемента в самое время. По его мнению, российским компаниям трудно конкурировать с импортерами цемента из-за того, что некоторые из них готовы продавать цемент себе в убыток, чтобы захватить российский цементный рынок.
М.Скороход отметил, что даже прекращение кредитования многими банками российских цементных предприятий связано не с мировым финансовым кризисом, а с тем, что у отечественных производителей падают объемы продаж.