Проблемный объект в Пушкине будет передан другому застройщику
Правительство Санкт-Петербурга приостановило действие ряда ранее принятых постановлений о разрешениях на проведение изыскательских работ. В связи с истечением договоров аренды признаны утратившими силу постановления о проведении ПИР на Железноводской ул. севернее д. 17 лит. А по ул. Одоевского и на пр. Большевиков южнее д. 52 корп. 6.
Кроме того, в связи с длительным неисполнением обязательств заказчиком признано утратившим силу постановление от 27.07.04, разрешавшее проектирование и строительство дд. 1А и 1Б по ул. Архитектора Данини (Пушкин). Два малоэтажных дома по заказу Управления ФСБ Санкт-Петербурга и Ленобласти строило ЗАО «Фирма Р.К.Г.», взявшееся за еще несколько проектов в этом микрорайоне. После банкротства генподрядчика ее объекты были переданы другим компаниям, однако судьба домов длительно не решалась, поскольку, по свидетельству главы Управления по контролю долевого строительства Александра Мединцева, УФСБ устранилось от решения проблем дольщиков.
Консорциум ОАО «Главная дорога», сформированный Управляющей компанией «Лидер», стал победителем конкурса на право заключения концессионного соглашения на финансирование, строительство и эксплуатацию на платной основе нового выхода на МКАД с автотрассы М1 «Беларусь» Москва – Минск, сообщает пресс-служба компании.
Консорциум был единственным, кто в нем участвовал конкурсе и представлял конкурсное предложение. Конкурсное предложение «Главной дороги» было признано соответствующим требованиям документации конкурса.
В консорциуме участвуют «Газпромбанк», «Стройгазконсалтинг», а также зарубежные компании Brisa (Португалия), Alpine Bau (Австрия) и FCC Construccion (Испания). Участники консорциума имеют значительный опыт в строительстве и эксплуатации платных дорог, в том числе на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП).
В течение 6 месяцев «Главная дорога» и Росавтодор проведут переговоры и заключат концессионное соглашение, по условиям которого северный объезд трассы Москва – Минск будет построен и передан в концессию на 30 лет.
Стоимость строительства участка дороги оценивается в сумму более 25 млрд. рублей, из них 11 млрд. будет выделено из средств Инвестиционного фонда.