Холдинг «РСТИ» планирует застройку площадки «Ленфильма»
Холдинг «РСТИ» (РосСтройИнвест) приобрел компании «Калипсо» и «Морел Майнос», которым принадлежит часть площадки «Ленфильма», расположенной на юго-западе Санкт-Петербурга, по адресу: ул. Тамбасова, 5.
Благодаря этой сделке, сумму которой участники рынка оценивают примерно в 800-900 млн рублей, девелопер получил преимущественное право по приобретению всего имущественного комплекса бывшей съемочной площадки. В нее входит земельный участок площадью около 9,7 га с находящимися на нем зданиями общей площадью 24,2 тыс. кв. м.
Напомним, эту недвижимость кинокомпания выставила на аукцион еще в конце 2015 года. Тогда за нее запрашивали 2,1 млрд рублей. Однако торги и по обычной, и по голландской (на понижение) схеме не привлекли внимания застройщиков.
По оценкам экспертов, в тот период заявленная цена не обеспечивала рентабельности реализации девелоперского проекта на этой территории. Сегодня ситуация изменилась. Стремительный рост цен на жилье изменил ситуацию на земельном рынке и многие участки, которые ранее считались переоцененными, теперь укладываются в экономику проектов застройки.
Российский аукционный дом объявил новые торги по этой площадке «Ленфильма» на 16 сентября. Начальная (минимальная) цена аукциона составляет 1,5 млрд рублей. Однако теперь, по действующим нормам, кинокомпания обязана сначала предложить другим совладельцам актива пробрести лот по начальной цене. Эксперты рынка убеждены, что Холдинг «РСТИ» приобрел собственников доли имущественного комплекса для консолидации всех прав на него в целях застройки участка жильем.
Специалисты говорит, что на этой территории можно возвести жилой комплекс комфорт-класса площадью порядка 80 тыс. кв. м. Эксперты считают, что локация перспективна для реализации такого проекта. В окружении имеется сложившаяся социальная и коммерческая инфраструктура. Непосредственно по соседству находится парк Новознаменка. Еще большую привлекательность локация приобретет после строительства первых станций Красносельско-Калининской (коричневой) линии метрополитена, что обеспечит хорошую доступность общественного транспорта.
Правда предварительно девелоперу придется изменить функциональное назначение участка. По действующему проекту планировки территории (ППТ) он предназначен для размещения объектов культуры и искусства. Однако компания «Калипсо» уже располагает распоряжением на корректировку этого ППТ. По мнению экспертов рынка, проблем с изменение функционала у девелопера возникнуть не должно, при условии взятия на себя обязательств по созданию необходимой социальной инфраструктуры.
Электродепо «Владыкино» будет расширенно за счет строительства шести новых зданий и реконструкции двух существующих. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Реконструкция депо позволит ему лучше поддерживать в рабочем состоянии подвижной состав, расширит места для отстоя и ремонта поездов, что особенно актуально из-за растущего количества линий и станций метрополитена. Расширение производственных мощностей депо необходимо для поддержания высокого уровня работы московского метро», – отметил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в рамках третьего этапа планируется построить два новых пролета отстойно-ремонтного корпуса, здание эксплуатационного персонала, стрелочный пост, склад оборудования для эскалаторов, трансформаторную подстанцию, веер парковых железнодорожных путей, теплосеть.
«Также строители реконструируют вагономоечную станцию и очистные сооружения, тельферную эстакаду и наружные инженерные сети канализации и водопровода. В рамках четвертого этапа будет построено здание ГОиЧС, диагностический пост для ремонта колес вагонов, реконструированы здания вагономоечной камеры и компрессорной станции», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, общая площадь зданий составит 17,7 тыс. кв. метров.
«В качестве облицовки будут использоваться долговечные, износостойкие материалы. Также будет расширена система автомобильных дорог, которая соединяет все здания депо и обеспечивает подъезд к нему», – уточнил Сергей Кузнецов.
В настоящее время московский метрополитен располагает 20 электродепо, и в ближайшее время планируется построить еще два новых. Также своими депо будут обеспечены Рублево-Архангельская и Бирюлевская линии.