В петербургском метро реконструируют тяговые подстанции 1950-х годов
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на реконструкцию тяговой сети станций «Автово», «Технологический институт 1, 2» и «Площадь Ленина» Санкт-Петербургского метрополитена. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В ходе реализации проекта, одобренного экспертами Главгосэкспертизы России, пройдет реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций 1955-1957 годов постройки, расположенных на станциях «Автово», «Технологический институт» и «Площадь Ленина» Кировско-Выборгской линии метрополитена. Эти подстанции обеспечивают тяговое электроснабжение участков Кировско-Выборгской и Московско-Петроградской линий метрополитена, а также электроснабжение технологического оборудования и устройств метрополитена.
Согласно представленным решениям здесь заменят электрооборудование на подстанциях и кабельные линии на участках перегонных тоннелей, реконструируют инженерные сети и системы, в том числе системы вентиляции, водоснабжения, водоотведения, сети связи и сигнализации, отремонтируют и усилят внутренние конструкции подстанций с учетом их технического состояния и нагрузок от нового оборудования и пр.
Реконструкция проводится с целью обеспечения электроснабжения метрополитена для эксплуатации нового подвижного состава и увеличения пропускной способности линии до 40 пар поездов в час. Работы пройдут в условиях действующего метрополитена без остановки движения поездов.
Проектная документация разработана ООО «СИ-ЭНЕРГИЯ». Застройщик - Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Петербургский метрополитен».
Начальник Государственной административно-технической инспекции Олег Зотов провел рабочий объезд в Кронштадтском районе совместно с заместителем главы администрации района Олегом Кадомцевым, и проверил соблюдение правил благоустройства при производстве земляных работ и содержание инфраструктурных объектов.
В частности, была осмотрела зона производства работ по комплексному благоустройству на Цитадельском шоссе, д. 41-43, которые ведутся в рамках проекта «Комфортная городская среда». Ранее у ГАТИ были замечания к содержанию временного ограждения, оно было незамкнуто по периметру, что создавало угрозу для жителей. Подрядчик по требованию ГАТИ оперативно устранил замечания и обязался поддерживать ограждение в надлежащем виде.
Также был осмотрен объект ремонта теплосети по заказу ГУП «ТЭК» в квартале на Кронштадтском шоссе, д. 6, 8, 10, 12, где в связи со сменой производителя работ был сорван срок их завершения. Новый подрядчик ООО «Велес» активно ведет работы и планирует завершить их до конца сентября текущего года.
Начальник ГАТИ отметил ненадлежащее состояние объекта на Советской улице, где по заказу «Ленсвет» устанавливаются опоры освещения. Подрядчик АО «Эквитас» сорвал срок завершения работ и восстановления благоустройства уже на два месяца. Помимо этого, на объекте фиксировались грубые нарушения культуры производства работ. Подрядчику уже назначен административный штраф в размере 450 тысяч рублей.
Однако, в ходе объезда был отмечен высокий темп проведения ремонта покрытий Макаровской улицы по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».
Олег Зотов обратил внимание, что на объекте находится большое количество техники и рабочих. В настоящее время работы в проезжей части уже выполнены, ведутся работы по ремонту тротуаров. Ранее по требованию ГАТИ подрядчик значительно сократил срок проведения этих работ.
Все объекты производства работ на территории Кронштадта находятся на контроле ГАТИ. Кроме этого, начальник ГАТИ и заместитель главы администрации района договорились усилить контроль за проведением уборки территорий города.
Также в ходе объезда был посещен современный музейно-исторический парк «Остров фортов», который с прошлого года радует местных жителей и гостей города.