Павильон «Эрмитаж» в Нижнем парке Петергофа отреставрируют за 43 млн рублей
Государственный музей-заповедник «Петергоф» разместил заявку на поиск подрядчика для реставрации павильона «Эрмитаж» в Нижнем парке. Документация опубликована на портале госзакупок.
Стоимость реставрационных работ оценивается в 43,3 миллиона рублей.
Специалистам предстоит привести в порядок сам дворец, а также ров и мост, созданные в середине XVIII века. Сообщается, что окрасочный слой на фасадах шелушится, местами наблюдаются трещины. У рва подпорные стенки находятся в неудовлетворительном состоянии и имеют дефекты. Ранее специалисты обследовали конструкции объекта и подготовили проект реставрации.
Заявки на участие в конкурсе принимают до 28 июля 2021 года.
Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на реконструкцию тяговой сети станций «Автово», «Технологический институт 1, 2» и «Площадь Ленина» Санкт-Петербургского метрополитена. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В ходе реализации проекта, одобренного экспертами Главгосэкспертизы России, пройдет реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций 1955-1957 годов постройки, расположенных на станциях «Автово», «Технологический институт» и «Площадь Ленина» Кировско-Выборгской линии метрополитена. Эти подстанции обеспечивают тяговое электроснабжение участков Кировско-Выборгской и Московско-Петроградской линий метрополитена, а также электроснабжение технологического оборудования и устройств метрополитена.
Согласно представленным решениям здесь заменят электрооборудование на подстанциях и кабельные линии на участках перегонных тоннелей, реконструируют инженерные сети и системы, в том числе системы вентиляции, водоснабжения, водоотведения, сети связи и сигнализации, отремонтируют и усилят внутренние конструкции подстанций с учетом их технического состояния и нагрузок от нового оборудования и пр.
Реконструкция проводится с целью обеспечения электроснабжения метрополитена для эксплуатации нового подвижного состава и увеличения пропускной способности линии до 40 пар поездов в час. Работы пройдут в условиях действующего метрополитена без остановки движения поездов.
Проектная документация разработана ООО «СИ-ЭНЕРГИЯ». Застройщик - Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Петербургский метрополитен».