Участок ЮВХ от улицы Полбина до Курьяновского бульвара готов на 50%
Строительство улично-дорожной сети с искусственными сооружениями на участке Юго-Восточной хорды от улицы Полбина до Курьяновского бульвара завершены наполовину. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Подрядчик завершает устройство опор для эстакады основного хода протяженностью 382 метра, которая пройдет над Батюнинской улицей – их готовность превысила 70%. Окончание монолитных работ запланировано на август», – уточнил Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что в районе примыкания Батюнинского проезда эстакада обеспечит съезд на местную улично-дорожную сеть. Как отметил Андрей Бочкарёв, в проекте искусственного сооружения инженеры городской группы компаний «Моспроект-3» учитывали густую сеть коммуникаций.
«Путепровод основного хода ЮВХ проходит вдоль моторвагонного депо «Перерва». Участок осложнен обилием подземных коммуникаций, поэтому перед нами стояла задачу определить оптимальный коридор для искусственного сооружения. Строительство ведется в наиболее безопасных условиях», – заключила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Она обратила внимание на то, что инженеры сохранили пропускную способность местной улично-дорожной сети в зоне строительства эстакады: «Пролетные строения монтируются кранами с использованием временных опор».
Региональные власти выдали разрешение на строительство торгово-административного здания на месте кондитерской фабрики в Калининграде. Информация об этом опубликована на сайте областного правительства.
Здание появится в Озёрном проезде. Специализированный застройщик «Акфен» получил разрешение на возведение пятиэтажного комплекса. Его общая площадь составит 33 543 квадратных метра. Документ действует до 15 августа 2023 года.
Напомним, проект торгового центра в границах улиц Черняховского, Пролетарской и Озёрного проезда дважды рассматривали на заседании областного градостроительного совета. Его разрабатывала компания «Архпроект Групп».
Как сообщал её учредитель Александр Башин, Служба охраны памятников утвердила инвестору проект регенерации, в котором учитываются регламенты для исторической территории. В соответствии с ним предельная высотность объекта установлена на уровне 19,2 метра. Максимальный процент застройки и минимальный процент озеленения документом не определены, но, по расчётам инвестора, они составят 75% и 20% соответственно. Для реализации был выбран проект, в котором планируется использовать кирпич в сочетании с песочной керамикой и композитными материалами со стеклом и графитом.
Всю территорию под будущим комплексом занимает культурный слой Кёнигсберга. Специалисты предложили провести археологические работы, а также археологические наблюдения и раскопки на участках сохранившегося культурного слоя. «На производство спасательных археологических полевых работ (полевых работ на раскопках и участках археологических наблюдений) необходимо 120-150 рабочих дней», — указано в акте историко-культурной экспертизы.
«Акфен» выкупил комплекс зданий военных казарм XIX века в 2012 году. Они были построены для размещения одного из военных подразделений Восточно-прусской армии — Врангелевского кирасирского полка. Казарма 3-го кирасирского полка была построена около 1873 года. Здание цейхгауза предназначалось для ремонта полковой техники и вооружения, впоследствии в нём располагалась кондитерская фабрика.