«НЖК-СПб» создала собственное домостроительное производство
«НЖК-СПб» - девелопер проекта коттеджного поселка «Янино» - организовала собственное производство быстровозводимых панельно-каркасных домов. По словам замглавы компании Дмитрия Майорова, собственное производство позволяет значительно снизить риски, связанные с бизнесом подрядчиков в условиях финансового кризиса.
Кризис, как уверяет Майоров, никак не скажется на деятельности компании, так как все проекты она реализует за счет собственных средств общероссийского холдинга «Национальная резервная корпорация», в который входит. Частью холдинга также является «Национальный резервный банк».
Производство рассчитано на выпуск 100 домокомплектов в год, максимальная мощность – 300 домокомплектов. Расположено оно на территории завода им. Карла Либкнехта на Чугунной ул. и оснащено автоматической линией для изготовления конструкций малоэтажных быстровозводимых домов немецкой фирмы BINOS.
Выпускаемые домокомплекты будут продаваться в розницу, а также использоваться в проекте «Янино». По словам Майорова, срок монтажа такого дома – при условии, что фундамент и кровлю клиент строит свои средства – составляет 1 месяц. Максимальная высота таких домов – 3 этажа, метраж – до
Консорциум ОАО «Главная дорога», сформированный Управляющей компанией «Лидер», стал победителем конкурса на право заключения концессионного соглашения на финансирование, строительство и эксплуатацию на платной основе нового выхода на МКАД с автотрассы М1 «Беларусь» Москва – Минск, сообщает пресс-служба компании.
Консорциум был единственным, кто в нем участвовал конкурсе и представлял конкурсное предложение. Конкурсное предложение «Главной дороги» было признано соответствующим требованиям документации конкурса.
В консорциуме участвуют «Газпромбанк», «Стройгазконсалтинг», а также зарубежные компании Brisa (Португалия), Alpine Bau (Австрия) и FCC Construccion (Испания). Участники консорциума имеют значительный опыт в строительстве и эксплуатации платных дорог, в том числе на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП).
В течение 6 месяцев «Главная дорога» и Росавтодор проведут переговоры и заключат концессионное соглашение, по условиям которого северный объезд трассы Москва – Минск будет построен и передан в концессию на 30 лет.
Стоимость строительства участка дороги оценивается в сумму более 25 млрд. рублей, из них 11 млрд. будет выделено из средств Инвестиционного фонда.