На подъезде к Великому Новгороду пройдет капитальный ремонт
Главгосэкспертиза России подтвердила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта водопропускной трубы на участке автомобильной дороги М-10 «Россия» в Новгородской области. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Одна из старейших в стране, федеральная автомобильная дорога М-10 «Россия» проходит по территориям Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей и соединяет центр с северо-западными регионами.
Проектом, смету которого подтвердили эксперты Главгосэкспертизы России, предусмотрен капитальный ремонт водопропускной трубы на участке подъезда к Великому Новгороду со стороны Санкт-Петербурга. Сооружение расположено на границе трех населенных пунктов: деревни Трубичино, района Колмово и Северного района Великого Новгорода, а также в месте пересечения дороги с рекой Стипенка и используется для пропуска постоянного водотока реки.
По итогам обследования технического состояния трубы было принято решение заменить все конструкции сооружения. На участке разберут и устроят заново насыпь и дорожную одежду, справа по ходу километража открытым способом проложат новую металлическую гофрированную трубу. После этого засевом трав укрепят откосы земляного полотна и обочины, восстановят наружное освещение.
Для обеспечения безопасности движения на участке установят металлическое оцинкованное ограждение. На время капитального ремонта рядом проложат объездную дорогу.
Генеральная проектная организация – ООО «Мастерская Мостов». Застройщик - ФКУ «Управление автомобильной магистрали ордена Ленина «Москва - Санкт-Петербург» Федерального дорожного агентства».
Выпущено очередное обновление классификатора строительной информации (КСИ). Новая редакция КСИ размещена на информационном ресурсе по ссылке http://ksi.faufcc.ru/.
«За II квартал 2021 года проделана большая работа по внесению изменений в классификационные таблицы КСИ. Совместно с представителями ГАУ г. Москвы "Московская государственная экспертиза" был запущен процесс синхронизации кодов КСИ с кодами Московской строительной системы классификаторов (МССК). Это позволяет сделать КСИ более универсальным и гибким инструментом для использования в информационном моделировании», - рассказал директор ФАУ «ФЦС» Сергей Музыченко.
В обновленной версии КСИ также учтены замечания и предложения ФАУ «Главгосэкспертиза России», ООО «Нанософт разработка», ОАО «РЖД», АО «ТУЛАГИПРОХИМ», ПАО «Транснефть» и других.
Корректировки и дополнения коснулись кодов классов, наименований, определений, примеров, источников и другой информации. Проведена масштабная проверка актуальности нормативно-технической документации (НТД), включенной в КСИ, так как КСИ построен на НТД, а поддержание в актуальном состоянии НТД одна из задач при ведении КСИ.
Многочисленные изменения в КСИ связаны с актуализацией кодов классификатора строительных ресурсов (КСР), в связи с расширением кода ОКПД2 до 9 знаков в обозначении строительного ресурса в КСР.
Важной новацией стала возможность отслеживать историю изменений по каждому классу КСИ. Теперь пользователь может точно определить: был ли класс изменен, остался прежним или вовсе был удален, но только в рамках информационной системы КСИ. В следующем обновлении планируется запустить функцию анализа изменений по API, что существенно упростит работу с КСИ разработчикам программного обеспечения.