В Петербурге к концу лета появится скейт-парк
Это будет самый крупный в городе крытый спортивный комплекс для экстремальных видов спорта.
В Кировском районе Петербурга к концу лета построят самый крупный в городе крытый спортивный комплекс для экстремальных видов спорта. Как сообщили в пресс-службе компании «Свеза», открытие запланировано на конец августа.
Общая площадь будущего скейт-парка составит 1800 «квадратов». В комплексе разместят зоны для тренировок как опытных райдеров, так и для новичков. Также на площадке будут проводить соревнования не только российского, но и международного уровня.
На данный момент строители соорудили стрит-секцию — зону с имитацией уличного катания. Рабочие продолжают возводить трамплины парк-зоны для выполнения трюков на скейтбордах, самокатах и велосипедах BMX.
На базе комплекса будет работать школа современных видов спорта для детей от шести лет и молодёжи. Обучать юных экстремалов будут более 10 профессиональных тренеров в рамках групповых и индивидуальных занятий.
Ленинградские и финские дорожники обменялись опытом обслуживания и ремонта магистралей с гравийным и грунтовым покрытием.
Докладчиками на обучающем онлайн-семинаре выступили специалист в сфере содержания дорог Центра экономического развития, транспорта и окружающей среды Юго-Восточной Финляндии Туомас Васама и консультант компании FINNMAP Infra Юха Ряту. Слушателями были специалисты дорожного комитета, «Ленавтодора» и государственных предприятий, обслуживающих региональные трассы Ленинградской области. Семинар прошел в рамках программы приграничного сотрудничества «Россия — Юго-Восточная Финляндия».
На встрече дорожники обсудили использование применение хлористого кальция для обеспыливания и обработки дорог в зимний период (вместо привычной технической соли — хлорида натрия), особенности конструкции водопропускных труб и объемы материала, необходимого для подсыпки гравийных дорог в процессе постоянного обслуживания. Отдельно остановились на применении так называемого «мягкого асфальта», когда щебень на участке гравийной дороги поэтапно пропитывается битумной эмульсией. В результате получается твердое покрытие, которое не пылит после проезда транспорта.
Напомним, два года назад Ленинградская область выиграла дорожный грант по программе приграничного сотрудничества «Россия — Юго-Восточная Финляндия 2014 – 2020». Получателем грантового вознаграждения, объемом 433 тысячи евро, определен региональный дорожный комитет. Проект, в том числе, предполагает разработку и поэтапное внедрение новой методики обслуживания трасс с гравийным и грунтовым покрытием.
В рамках предыдущей программы приграничного сотрудничества Европейского инструмента соседства и партнерства «Юго-Восточная Финляндия-Россия» на территории Ленинградской области реализовано 25 проектов (общий объем грантовых средств 27,5 млн. евро). Среди них — реконструкция моста через реку Сторожевая» (дорога Выборг – Светогорск) с полным объемом финансирования 7,6 млн евро и с объемом гранта 6,08 млн евро.