В Петербурге к концу лета появится скейт-парк
Это будет самый крупный в городе крытый спортивный комплекс для экстремальных видов спорта.
В Кировском районе Петербурга к концу лета построят самый крупный в городе крытый спортивный комплекс для экстремальных видов спорта. Как сообщили в пресс-службе компании «Свеза», открытие запланировано на конец августа.
Общая площадь будущего скейт-парка составит 1800 «квадратов». В комплексе разместят зоны для тренировок как опытных райдеров, так и для новичков. Также на площадке будут проводить соревнования не только российского, но и международного уровня.
На данный момент строители соорудили стрит-секцию — зону с имитацией уличного катания. Рабочие продолжают возводить трамплины парк-зоны для выполнения трюков на скейтбордах, самокатах и велосипедах BMX.
На базе комплекса будет работать школа современных видов спорта для детей от шести лет и молодёжи. Обучать юных экстремалов будут более 10 профессиональных тренеров в рамках групповых и индивидуальных занятий.
Российские дорожники не владеют современными технологиями, поэтому все наши дороги недолговечны, сказал в интервью доктор химических наук, академик РАЕН, специалист по дорожному строительству Марсель Бикбау.
Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что правительство выделит 30 миллиардов рублей на ремонт дорог в 84 регионах страны.
«Толк от выделения денег будет, но все наши дороги недолговечны. 2-3 года - и надо будет снова ремонтировать. Сочетание российского климата и грунта рождает необходимость постоянного ремонта дорог. Все наши дороги, к сожалению, требуют ремонта. Это касается в основном не федеральных трасс, а муниципальных дорог, сельских, находящихся в отдаленных районах», - сказал Марсель Бикбау.
При этом он назвал ненормальной привычную для России ситуацию, когда все дороги состоят из «заплаток» или асфальт кладут на снег.
«Это ненормально и обусловлено тем, что наши дорожники не владеют современными технологиями и, к сожалению, они достаточно малограмотные люди. При этом есть технология Future Road, которая подходит для России и позволяет делать дороги долговечностью 40 лет. Она применяется в Канаде и США, а в России никому не нужна», - заключил эксперт.
Михаил Мишустин ранее сообщил на заседании кабмина, что российские власти продолжат поддерживать создание новых и ремонт уже существующих дорог.
По его словам, за счет дополнительно выделенных 30 миллиардов рублей региональные, муниципальные и местные дороги будут приведены в надлежащее состояние. Михаил Мишустин поручил довести средства «максимально быстро», чтобы работы в регионах начались «уже в ближайшие месяцы».