В июне заключены десять контрактов по объектам Адресной инвестиционной программы
Подведомственный Комитету по строительству Фонд капитального строительства и реконструкции в июне 2021 года заключил 6 контрактов на строительство и 4 контракта на проектирование социальных объектов.
Среди десяти наиболее крупными оказались следующие контракты. Компания ООО «СУАР-Групп» выиграла контракт на строительство школы на 1000 мест адресу: Санкт-Петербург, муниципальный округ Полюстрово, Муринская дорога, участок 10 (ФЗУ 35).
Также ООО «СУАР-Групп» получили еще два контракта: на строительство поликлиники для взрослых на Туристской ул., участок 17 и на завершение строительства детского сада на 170 мест совмещенного с начальной школой на 300 мест в Северо-Приморской части, квартале 56АБ, корп. 43.
С ООО СК «ВЫСОТСПЕЦСТРОЙ» заключен контракт на долгожданную реконструкцию здания Санкт-Петербургского ГБОУ ДОД СДЮШОР Пушкинского района Санкт-Петербурга по адресу: г. Пушкин, Ленинградская ул., д. 83, литера А.
Работы по завершению строительства поликлиники для взрослых с отделением травматологии, стоматологическим отделением, отделением реабилитации, женской консультацией по адресу: Санкт-Петербург, г. Красное Село, переулок Щуппа, участок 1, выполнит ООО «СУ-17». С компанией также заключен контракт в июне 2021 года.
Компания АО «Эн-Системс» займется проектированием двух спортивно-оздоровительных баз по адресам: Санкт-Петербург, Приморское шоссе, дом 597 и дом 678.
Помимо этого с ООО «ГрадстройПроект» заключен контракт на проектирование строительства детского сада по адресу: Санкт-Петербург, муниципальный округ Гагаринское, Витебский проспект, участок 6.
Российские дорожники не владеют современными технологиями, поэтому все наши дороги недолговечны, сказал в интервью доктор химических наук, академик РАЕН, специалист по дорожному строительству Марсель Бикбау.
Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что правительство выделит 30 миллиардов рублей на ремонт дорог в 84 регионах страны.
«Толк от выделения денег будет, но все наши дороги недолговечны. 2-3 года - и надо будет снова ремонтировать. Сочетание российского климата и грунта рождает необходимость постоянного ремонта дорог. Все наши дороги, к сожалению, требуют ремонта. Это касается в основном не федеральных трасс, а муниципальных дорог, сельских, находящихся в отдаленных районах», - сказал Марсель Бикбау.
При этом он назвал ненормальной привычную для России ситуацию, когда все дороги состоят из «заплаток» или асфальт кладут на снег.
«Это ненормально и обусловлено тем, что наши дорожники не владеют современными технологиями и, к сожалению, они достаточно малограмотные люди. При этом есть технология Future Road, которая подходит для России и позволяет делать дороги долговечностью 40 лет. Она применяется в Канаде и США, а в России никому не нужна», - заключил эксперт.
Михаил Мишустин ранее сообщил на заседании кабмина, что российские власти продолжат поддерживать создание новых и ремонт уже существующих дорог.
По его словам, за счет дополнительно выделенных 30 миллиардов рублей региональные, муниципальные и местные дороги будут приведены в надлежащее состояние. Михаил Мишустин поручил довести средства «максимально быстро», чтобы работы в регионах начались «уже в ближайшие месяцы».