Началось строительство соединительной ветки между БКЛ и электродепо «Аминьевское»


07.07.2021 13:30

Строительство соединительной ветки в электродепо «Аминьевское» от Большой кольцевой линии (БКЛ) метро началось в российской столице. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.


«Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» приступил к проходке перегонного тоннеля длиной 756 метров от площадки, располагающейся между будущими станциями «Давыдково» и «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро к строящемуся электродепо "Аминьевское"», – рассказал Андрей Бочкарёв. 

После завершения строительства нового электродепо «Аминьевское» по соединительной ветке будет осуществляться подача подвижных составов для обслуживания Большой кольцевой линии.

«Это позволит обеспечить необходимый график движения поездов. Строительство самого электродепо создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ», – подчеркнул Андрей Бочкарёв. 

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что тоннелепроходка соединительной ветки в электродепо будет вестись в условиях сложной гидрогеологии. 

«Тоннелепроходческий комплекс пройдет в районе Аминьевского шоссе и улицы Генерала Дорохова в почвах, состоящих из пылеватых песков с прослоями мелкого водонасыщенного песка, а также в мягкопластичных и тугопластичных суглинках», – сказал Юрий Кравцов

По его словам, ранее «Эсмина» построила правый перегонный тоннель протяженностью 1776 м между станциями «Хорошёвская» и «Народное Ополчение» западного участка БКЛ. 

Строительство БКЛ – самый масштабный проект за всю историю столичного метростроения, ее протяженность составит 70 км, на новой линии разместится 31 станция. Она станет самой протяженной подземной кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию Пекинского метро длиной 57 км.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: moscowchanges.ru

Подписывайтесь на нас:


07.07.2021 11:50

Международный концерн Deceuninck («Декёнинк») выводит на российский рынок новую уникальную пятикамерную профильную систему Bautec Urban (Баутек Урбан) шириной 71 мм.


Данный продукт создавался с учетом актуальных требований к светопрозрачным конструкциям специально для современного городского жилья, но благодаря своим техническим характеристикам и дизайну, безусловно, будет востребован и в загородном строительстве. 

По доборным профилям и армирующим усилителям система Баутек Урбан совместима с Баутек Нео и Фаворит, а по штапикам – с системой Эко 60. Это даёт возможность дистрибьютеру и переработчику не увеличивать номенклатуру на складе, а также использовать имеющуюся у него производственную оснастку. 

Ключевые преимущества новой оконной системы Баутек Урбан: 

ТЕПЛО

Оконная система 71 мм, 5 камер.

Стеклопакет до 40 мм.

Высокое сопротивление теплопередаче. 

ЗАЩИТА ОТ КОНДЕНСАТА

Дополнительный уплотнитель под кромкой стеклопакета в створке создает 2 камеры в фальцевом пространстве.

Работает как ограничитель влажной зоны.

Снижает конвекционные тепловые потоки по всему периметру створки, улучшая теплофизику краевой зоны. 

ЗАЩИТА ОТ СКВОЗНЯКОВ

Высота нахлёста створки на раму увеличена до 9 мм, что позволяет минимизировать риск продуваний. 

ЗАЩИТА ОТ ВОДЫ

Профиль створки оснащен специальным капельником для стока воды в дренажную зону рамы, защищая весь внутренний фальц окна и элементы фурнитуры от капель воды. 

НАДЕЖНОСТЬ

Мощное армирование импоста увеличивает надёжность окна и расширяет возможности по изготовлению панорамных конструкций.

На стенках главных профилей системы предусмотрены специальные усиления для надёжной фиксации фурнитуры. 

ЭСТЕТИЧНОСТЬ И ДИЗАЙН

3 цвета основы – белый, коричневый, серый. Совместим со всей палитрой ламинированных плёнок.

В системе будет использоваться эстетичный, тёплый, пластиковый двухкомпонентный соединитель (никаких шурупов и ржавчины). 

ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ

В качестве опции есть возможность использования новых армирований.

В створке можно применить Г-образное армирование с двойным загибом для технологичного сверления отверстий под ручку. 

В раме возможна установка замкнутого армирования.  

ДОЛГОВЕЧНОСТЬ

В профилях протянут долговечный фирменный ТПЭ уплотнитель от премиальной системы Фаворит Спэйс, который прекрасно работает в самых суровых климатических зонах и не нуждается в специальном уходе. 

АВТОР: Deceuninck
ИСТОЧНИК ФОТО: Deceuninck 

Подписывайтесь на нас: