Началось строительство соединительной ветки между БКЛ и электродепо «Аминьевское»
Строительство соединительной ветки в электродепо «Аминьевское» от Большой кольцевой линии (БКЛ) метро началось в российской столице. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» приступил к проходке перегонного тоннеля длиной 756 метров от площадки, располагающейся между будущими станциями «Давыдково» и «Аминьевская» Большой кольцевой линии метро к строящемуся электродепо "Аминьевское"», – рассказал Андрей Бочкарёв.
После завершения строительства нового электродепо «Аминьевское» по соединительной ветке будет осуществляться подача подвижных составов для обслуживания Большой кольцевой линии.
«Это позволит обеспечить необходимый график движения поездов. Строительство самого электродепо создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов в свою очередь отметил, что тоннелепроходка соединительной ветки в электродепо будет вестись в условиях сложной гидрогеологии.
«Тоннелепроходческий комплекс пройдет в районе Аминьевского шоссе и улицы Генерала Дорохова в почвах, состоящих из пылеватых песков с прослоями мелкого водонасыщенного песка, а также в мягкопластичных и тугопластичных суглинках», – сказал Юрий Кравцов.
По его словам, ранее «Эсмина» построила правый перегонный тоннель протяженностью 1776 м между станциями «Хорошёвская» и «Народное Ополчение» западного участка БКЛ.
Строительство БКЛ – самый масштабный проект за всю историю столичного метростроения, ее протяженность составит 70 км, на новой линии разместится 31 станция. Она станет самой протяженной подземной кольцевой линией метро в мире, обогнав Вторую кольцевую линию Пекинского метро длиной 57 км.
Заброшенные казармы Новочеркасского полка начали реставрировать и ремонтировать — там планируется создать современный бизнес-квартал.
Казармы Новочеркасского полка — комплекс зданий — стали объектом интереса строительных компаний в 2016 году. Там даже начались ремонтные работы, но вскоре компания переключила свое внимание на другое здание. В итоге суд постановил выполнить консервацию казарм.
А сейчас у некоторых зданий комплекса вновь начались работы, напоминающие строительные. По данным КГИОП, там сейчас проводится ремонт и реставрация. Здание приспосабливают для современного использования, возможно там появится новый бизнес-квартал. Работы должны закончиться к 30 декабря 2022 года.
Напомним, что кирпичный комплекс казарм Новочеркасского полка был возведен в 1870-х годах. Через 25 лет часть бывшего каменного склада была перестроена под полковую церковь во имя святого Александра Невского.