Минэнерго РФ выдало паспорт готовности к зиме ОГК-1
Министерство энергетики России вручило паспорт готовности Первой генерирующей компании (ОГК-1) к осенне-зимнему периоду 2008-2009 гг. ОГК-1 стала первой в кампании по оценке готовности к зиме энергопредприятий, сообщает пресс-служба ведомства.
Комиссия по оценке готовности к зиме установила, что основные и дополнительные условия: соблюдение правил безопасности, укомплектованность, обученность персонала и ряд других требований, обеспечивающих готовность ОГК-1 к работе в предстоящий осенне-зимний период, выполнены. Запасы топлива на электростанциях ОГК-1 соответствуют установленным нормативам Минэнерго РФ. В октябре на всех электростанциях ОГК-1 работали комиссии по приемке электростанций к зиме, в итоге все ГРЭС признаны готовыми к прохождению осенне-зимнего максимума нагрузок.
На заседании Градостроительного совета проектировщикам ОАО «Ленгипротранс», представившим проект арочного моста над Пулковским шоссе по трассе Дунайского пр., задавались вопросы не только по архитектурному решению сооружения. Так, архитектор Михаил Кондиайн обратил внимание на крутой угол поворота на боковых съездах с одной магистрали на другую. По его мнению, при выезде на разворот транспорт будет вынужден тормозить, создавая пробки.
Как объяснил главный инженер проекта Виталий Бешлиу, спроектировать боковые развороты в виде классической «бабочки» с круговой конфигурацией здесь не предоставляется возможным: прилежащие территории уже выделены под реализацию крупных строительных проектов. В этой связи разворотные петли «прижимаются» к трассе Дунайского пр., и радиус окружности поворота не превышает 15 м – что, впрочем, уже согласовано с ГИБДД. Однако проект путепровода создает другие дополнительные возможности для разъезда автотранспорта по пересекающим проспект магистралям.
Проект развязки, который должен быть осуществлен до запуска II очереди Надземного экспресса, предусматривает создание не только моста, но и эстакады протяженностью 1300 м, по которой транспорт, включая составы экспресса, пройдет не только над Пулковским шоссе, но и над Предпортовой ул. и 5-м Предпортовым проездом, а также над подъездными путями к автобусному парку. По дополнительной полосе, съехав с Пулковского шоссе при движении на юг в «карман», транспорт сможет повернуть вдоль Дунайского пр. и затем, минуя основную трассу, - на 5-й Предпортовый проезд. С этой же полосы можно будет проехать под эстакадой на дополнительную дорогу, параллельную шоссе, к торговому центру «Касторама». Еще два соединительных пути под эстакадой выведут с той же полосы на 5-й Предпортовый проезд в южном и на Предпортовую ул. в западном направлении.
В то же время, с Предпортовой ул. по дополнительному боковому проезду с двусторонним движением можно будет проехать под эстакадой к автопарку, который будет соединен двусторонней трассой с 5-м Предпортовым проездом.