Deceuninck выводит на рынок новую уникальную оконную систему Bautec Urban


07.07.2021 11:50

Международный концерн Deceuninck («Декёнинк») выводит на российский рынок новую уникальную пятикамерную профильную систему Bautec Urban (Баутек Урбан) шириной 71 мм.


Данный продукт создавался с учетом актуальных требований к светопрозрачным конструкциям специально для современного городского жилья, но благодаря своим техническим характеристикам и дизайну, безусловно, будет востребован и в загородном строительстве. 

По доборным профилям и армирующим усилителям система Баутек Урбан совместима с Баутек Нео и Фаворит, а по штапикам – с системой Эко 60. Это даёт возможность дистрибьютеру и переработчику не увеличивать номенклатуру на складе, а также использовать имеющуюся у него производственную оснастку. 

Ключевые преимущества новой оконной системы Баутек Урбан: 

ТЕПЛО

Оконная система 71 мм, 5 камер.

Стеклопакет до 40 мм.

Высокое сопротивление теплопередаче. 

ЗАЩИТА ОТ КОНДЕНСАТА

Дополнительный уплотнитель под кромкой стеклопакета в створке создает 2 камеры в фальцевом пространстве.

Работает как ограничитель влажной зоны.

Снижает конвекционные тепловые потоки по всему периметру створки, улучшая теплофизику краевой зоны. 

ЗАЩИТА ОТ СКВОЗНЯКОВ

Высота нахлёста створки на раму увеличена до 9 мм, что позволяет минимизировать риск продуваний. 

ЗАЩИТА ОТ ВОДЫ

Профиль створки оснащен специальным капельником для стока воды в дренажную зону рамы, защищая весь внутренний фальц окна и элементы фурнитуры от капель воды. 

НАДЕЖНОСТЬ

Мощное армирование импоста увеличивает надёжность окна и расширяет возможности по изготовлению панорамных конструкций.

На стенках главных профилей системы предусмотрены специальные усиления для надёжной фиксации фурнитуры. 

ЭСТЕТИЧНОСТЬ И ДИЗАЙН

3 цвета основы – белый, коричневый, серый. Совместим со всей палитрой ламинированных плёнок.

В системе будет использоваться эстетичный, тёплый, пластиковый двухкомпонентный соединитель (никаких шурупов и ржавчины). 

ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ

В качестве опции есть возможность использования новых армирований.

В створке можно применить Г-образное армирование с двойным загибом для технологичного сверления отверстий под ручку. 

В раме возможна установка замкнутого армирования.  

ДОЛГОВЕЧНОСТЬ

В профилях протянут долговечный фирменный ТПЭ уплотнитель от премиальной системы Фаворит Спэйс, который прекрасно работает в самых суровых климатических зонах и не нуждается в специальном уходе. 

АВТОР: Deceuninck
ИСТОЧНИК ФОТО: Deceuninck 



07.07.2021 10:05

Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на реконструкцию тяговой сети станций «Автово», «Технологический институт 1, 2» и «Площадь Ленина» Санкт-Петербургского метрополитена. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.


В ходе реализации проекта, одобренного экспертами Главгосэкспертизы России, пройдет реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций 1955-1957 годов постройки, расположенных на станциях «Автово», «Технологический институт» и «Площадь Ленина» Кировско-Выборгской линии метрополитена. Эти подстанции обеспечивают тяговое электроснабжение участков Кировско-Выборгской и Московско-Петроградской линий метрополитена, а также электроснабжение технологического оборудования и устройств метрополитена.

Согласно представленным решениям здесь заменят электрооборудование на подстанциях и кабельные линии на участках перегонных тоннелей, реконструируют инженерные сети и системы, в том числе системы вентиляции, водоснабжения, водоотведения, сети связи и сигнализации, отремонтируют и усилят внутренние конструкции подстанций с учетом их технического состояния и нагрузок от нового оборудования и пр.

Реконструкция проводится с целью обеспечения электроснабжения метрополитена для эксплуатации нового подвижного состава и увеличения пропускной способности линии до 40 пар поездов в час. Работы пройдут в условиях действующего метрополитена без остановки движения поездов.

Проектная документация разработана ООО «СИ-ЭНЕРГИЯ». Застройщик - Санкт-Петербургское государственное унитарное предприятие «Петербургский метрополитен».

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gge.ru/