Deceuninck выводит на рынок новую уникальную оконную систему Bautec Urban
![](http://m.asninfo.ru/images/news/50d64eac/3101a8ad19fce336a13c926f.jpg)
Международный концерн Deceuninck («Декёнинк») выводит на российский рынок новую уникальную пятикамерную профильную систему Bautec Urban (Баутек Урбан) шириной 71 мм.
Данный продукт создавался с учетом актуальных требований к светопрозрачным конструкциям специально для современного городского жилья, но благодаря своим техническим характеристикам и дизайну, безусловно, будет востребован и в загородном строительстве.
По доборным профилям и армирующим усилителям система Баутек Урбан совместима с Баутек Нео и Фаворит, а по штапикам – с системой Эко 60. Это даёт возможность дистрибьютеру и переработчику не увеличивать номенклатуру на складе, а также использовать имеющуюся у него производственную оснастку.
Ключевые преимущества новой оконной системы Баутек Урбан:
ТЕПЛО
Оконная система 71 мм, 5 камер.
Стеклопакет до 40 мм.
Высокое сопротивление теплопередаче.
ЗАЩИТА ОТ КОНДЕНСАТА
Дополнительный уплотнитель под кромкой стеклопакета в створке создает 2 камеры в фальцевом пространстве.
Работает как ограничитель влажной зоны.
Снижает конвекционные тепловые потоки по всему периметру створки, улучшая теплофизику краевой зоны.
ЗАЩИТА ОТ СКВОЗНЯКОВ
Высота нахлёста створки на раму увеличена до 9 мм, что позволяет минимизировать риск продуваний.
ЗАЩИТА ОТ ВОДЫ
Профиль створки оснащен специальным капельником для стока воды в дренажную зону рамы, защищая весь внутренний фальц окна и элементы фурнитуры от капель воды.
НАДЕЖНОСТЬ
Мощное армирование импоста увеличивает надёжность окна и расширяет возможности по изготовлению панорамных конструкций.
На стенках главных профилей системы предусмотрены специальные усиления для надёжной фиксации фурнитуры.
ЭСТЕТИЧНОСТЬ И ДИЗАЙН
3 цвета основы – белый, коричневый, серый. Совместим со всей палитрой ламинированных плёнок.
В системе будет использоваться эстетичный, тёплый, пластиковый двухкомпонентный соединитель (никаких шурупов и ржавчины).
ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ
В качестве опции есть возможность использования новых армирований.
В створке можно применить Г-образное армирование с двойным загибом для технологичного сверления отверстий под ручку.
В раме возможна установка замкнутого армирования.
ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
В профилях протянут долговечный фирменный ТПЭ уплотнитель от премиальной системы Фаворит Спэйс, который прекрасно работает в самых суровых климатических зонах и не нуждается в специальном уходе.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/8a90c180/a1b0f7ba38d696ee4bed6674.jpg)
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на второй этап реконструкции комплекса по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата в Морском порту Усть-Луга. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Комплекс ПАО «НОВАТЭК» в порту Усть-Луга производит продукцию с высокой добавленной стоимостью. Сырье поставляет Пуровский завод по переработке конденсата. Товарные нефтепродукты перекачиваются из резервуаров на площадку причального фронта для отгрузки в танкеры и отправки на экспорт.
Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен второй этап реконструкции комплекса по перевалке и фракционированию стабильного газового конденсата и продуктов его переработки в Морском торговом порту Усть-Луга.
Работы пройдут на территории порта Усть-Луга в Кингисеппском муниципальном районе Ленинградской области. На площадке комплекса построят новую установку по переработке стабильного газового конденсата и проведут реконструкцию инженерных сетей для подключения к ним проектируемой установки. Также здесь возведут эстакаду технологических трубопроводов, техническое здание и бытовой блок, распределительную трансформаторную подстанцию, резервную дизельную электростанцию, насосные для перекачки сточных вод и иные технологические и вспомогательные объекты.
Для подъезда автотранспорта проложат межплощадочную автомобильную дорогу с асфальтобетонным покрытием, которая будет примыкать к действующей подъездной автодороге.