Квартиру Михаила Зощенко продают в Петербурге за 12 млн рублей
В Петербурге выставили на продажу квартиру известного русского писателя и сатирика Михаила Зощенко. Стоимость жилой недвижимости в одном из домов на улице Чайковского (Центральный район) составляет 12 млн рублей.
В другой квартире писателя, на Малой Конюшенной, 4/2 (ранее — канал Грибоедова, 9), сегодня работает музей-квартира Михаила Зощенко, он же Государственный литературный музей "XX век", открывшийся на базе квартиры писателя в 2007 году.
По воспоминаниям сестры писателя Веры, на улицу Чайковского их семья переехала 1 сентября 1927 года. Спустя 7 лет писатель получил квартиру, о которой говорилось выше. По словам риелтора Александра Минакова, квартира сатирика на улице Чайковского "сохранила первозданный вид".
"Конечно, там атмосфера того времени чувствуется лучше: собраны старинные вещи, да и квартира сохранила первозданный вид. В доме на Чайковского было много перестроено. Сохранились старые окна. Прежние жильцы понимали, что старинные детали антуража надо беречь, сколько бы это ни стоило", — цитируют специалиста СМИ.
Специалист отметил, что семья писателя занимала только часть квартиры-бельэтажа, а после капитального ремонта площадь квартиры сократилась до 66 м2. В Литературном музее "ХХ век" подчеркнули, что одни из лучших сборников Михаил Зощенко написал как раз в выставленной на продажу квартире.
Уникальную технологию переработки ядерного топлива, которая позволит исключить аварии на атомных станциях, создают исследователи на Урале.
Уральские ученые разрабатывают опытно-демонстрационного энергокомплекса (ОДЭК), который оснащен реакторной установкой с быстрыми нейтронами «БРЕСТ-ОД-300». Устройство является ключевым на новейшей платформе ядерной энергетики.
Объект позволяет исключить возникновение аварий на атомных станциях, раскрыть весь потенциал природного урана в замкнутом топливном цикле. Также разработка направлена на решение экологических проблем, которые связаны с хранением использованного ядерного топлива (ОЯТ).
Инженер Сколковского института науки и технологий, гендиректор одной из компаний-резидентов Евгений Ерхан ранее предостерег от массового применения двигателей на основе водорода. Элемент трудно производить, а эксплуатация является опасной.