Демонтаж отеля «Корстон» аттестован по стандарту BREEAM
В текущем году ГК «КрашМаш» был завершен масштабный проект подготовки территории отеля «Корстон» на улице Косыгина в Москве под строительство офиса компании «Яндекс». Работы были выполнены согласно стандарту BREEAM.
В рамках проекта ГК «КрашМаш» из 81 250 тонн образованных строительных отходов 92 % было переработано во вторичный материал.
«При реализации проектов во всех регионах России ГК «КрашМаш» уделяет особое внимание мерам по охране окружающей среды, снижению уровня шума и пыли. – комментирует генеральный директор ГК «КрашМаш» Виктор Казаков – Сегодня мы можем сказать, что средний уровень переработки строительных отходов на наших объектах составляет не менее 85-90%».
Требования стандарта BREEAM при проведении демонтажных работ на данном объекте включали: поэлементную разборку здания по группам отходов, сортировку и вывоз отходов по группам, использование вторичных материалов и соблюдение минимального показателя переработки на уровне 75%.
Помимо этого, стандарты BREEAM предполагают разработку мер по снижению уровня шума при производстве работ и работу системы пылеподавления, сопровождающуюся строгим контролем за водопотреблением.
Демонтаж отеля «Корстон» - не первый проект ГК «КрашМаш», соответствующий стандартам BREEAM – в прошлом году, соблюдая аналогичные показатели, специалисты компании подготовили площадку для строительства гипермаркета «Глобус» в Медведково.
BREEAM (BRE Environmental Assessment Method) — международный «зеленый» стандарт оценки эффективности зданий, разработанный британской компанией BRE Global.
Завершены ремонтные работы на улице Восстания в Кронштадте вдоль Финского залива до улицы Зосимова – 2,15 км. Данный объект является адресом нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Работы велись на протяжении полутора месяцев и включали в себя замену дорожного полотна проезжей части и тротуаров, восстановление или замену (где это необходимо) бортовых камней, восстановление элементов благоустройства.
Улица Восстания проходит вдоль северного оборонительного вала Кронштадтской крепости и вместе с ним повторяет очертания берега. В XIX веке была самой протяженной улицей в Кронштадте и до 1824 года именовалась Длинной.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» ориентирован на достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Основной целевой показатель – обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85% к 2024 году. Санкт-Петербург принимает активное участие в достижении этого показателя.