Назначен управляющий менеджер по развитию Порта Выборгского
Джеймс Сатклифф, генеральный директор компании Port Evo Limited, назначен управляющим менеджером проекта модернизации Порта Выборгского (группа «Осло марин»), который включает в себя: структуризацию портового оборудования, ремонт дорожного покрытия, внутренних рельс и причальной линии, увеличение складских площадей для хранения контейнеров, сообщает пресс-служба группы.
Port Evo (Port Evolution Management), которую возглавляет Д.Сатклифф (компания специализируется на разработке и реализации индивидуальных программ по модернизации портов), будет отвечать за все ремонтные операции в Порту Выборгском вплоть до конца 2010 года.
Д.Сатклифф работает в судоходной индустрии более 20 лет. Он является председателем Британской торгово-инвестиционной консультативной группы. Его опыт реализации крупномасштабных портовых проектов включает в себя управление развитием контейнерного терминала в Гданьске (Польша), предназначенного для приема морских судов и ряд других объектов. С
Новое назначение прокомментировал управляющий директор офиса группы «Осло Марин» в Лондоне Кейт Паркер: «Мы планируем, что Порт Выборгский станет центральным объектом на Северо-Западе России с современной и многофункциональной портовой инфраструктурой, поэтому практические менеджерские навыки такого уважаемого профессионала, как Д.Сатклифф, несомненно, помогут нам в достижении этой цели».
Вступление в силу закона о саморегулируемых организациях в строительстве (СРОС) целесообразно перенести на 2 года - до 1 января 2011 г., заявил, выступая на Всероссийской строительной ассамблее в Москве, заместитель председателя Комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Михаил Хесин. По его словам, «это решение еще не принято, но работа в этом направлении идет», передает РИА Новости.
Целесообразность перенесения сроков создания СРО в строительстве М.Хесин объяснил тем, что до сих пор не определен орган исполнительной власти, ответственный за регистрацию СРО в строительной отрасли, а также тем, что не принят технический регламент и не установлены параметры работ, влияющих на безопасность строительства, а также «отсутствие подзаконных актов, а также кризисные явления на финансовом рынке». «Я думаю, что решение о переносе будет принято», - подчеркнул М.Хесин.