Дом, где жил академик Михаил Костенко, признан памятником регионального значения
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Дом М.К. Чаплиц» (Добролюбова пр., д. 21а, лит. А) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В конце XIX – начале XX веков участок, занимаемый современными домами № 21 и № 21а, принадлежал жене коллежского асессора Е.А. Валенковой. В начале XX века на нём по проекту архитектора Николая Яковлевича Порубиновского были возведены два дома: № 21 – в 1905 году и № 21а – в 1908 году. В 1910-е годы оба дома принадлежали Марии Константиновне Чаплиц, жене штаб-ротмистра Владимира Иустиновича Чаплица.
В годы Великой Отечественной войны здание не пострадало и дошло до наших дней без существенных перестроек.
Сохранились архитектурное решение и декоративно-художественное оформление исторических лестниц, историческое местоположение, конфигурация и габариты исторического участка застройки, а также историческая объемно-пространственная структура в пределах капитальных стен и особенности первоначального конструктивного решения.
Большую историко-архитектурную и эстетическую ценность имеет сохранившееся архитектурно-художественное решение фасадов в приёмах петербургского модерна. Особенностью этого стиля является уникальный симбиоз основных мировых течений модерна. Композиция здания, форма окон и дверных проемов, грубый камень, который использован в отделке – всё это основные черты северного модерна. Необычные барельефы подчёркивают строгость и геометричность немецкого югендштиля.
В период с 1919 по 1976 годы в здании проживал выдающийся советский ученый-электротехник, Герой Социалистического Труда, академик Михаил Полиевктович Костенко, лауреат двух Сталинских премий СССР 1949 и 1951 годов, лауреат Ленинской премии 1957 года. В 1935 году Михаил Костенко работал на Харьковском электромеханическом заводе, где под его руководством сформировалась школа инженеров-исследователей, которая в дальнейшем внесла крупный вклад в развитие электропромышленности страны.
В 1939 году он был избран членом-корреспондентом АН СССР, после чего начат работать в комиссии Отделения технических наук по выбору системы тока для электрификации железных дорог. Во время Великой Отечественной войны работал в энергетическом институте Узбекистана. Его работы послужили фундаментом для дальнейших исследований линий передач постоянного тока.
В 1951 году по инициативе Михаила Костенко был создан Всесоюзный научно-исследовательский институт (ВНИИ) электромашиностроения.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 декабря 1969 года за большие заслуги в развитии науки в области электромашиностроения, многолетнюю плодотворную работу по подготовке инженерных и научных кадров Костенко Михаилу Полиевктовичу было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ему ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
В 1979 году по проекту архитектора Т.Н. Милорадовича на фасаде здания была установлена мемориальная доска М.П. Костенко: «В этом доме с 1919 по 1976 год жил выдающийся советский ученый-электротехник, Герой Социалистического Труда, академик Михаил Полиевктович Костенко».
В настоящее время здание сохраняет жилую функцию.
Капитальный ремонт участка Стародубское – Зеленокумск с 251 по 267 км федеральной дороги А-167 планируют завершить в декабре 2021 года. На объекте задействовано порядка 50 единиц спецтехники и 80 дорожных рабочих.
Подрядчик вышел на объект в мае 2020 года. За это время он в полном объеме выполнил комплекс работ I этапа на 5-километровом участке Стародубское – Нины. Специалисты полностью заменили здесь дорожную одежду, водопропускные трубы и элементы обустройства. Помимо этого, устроили новую систему водоотвода с очистными сооружениями.
Сейчас с опережением графика работы ведутся на участке Нины – Зеленокумск в рамках II этапа: дорожники фрезеруют изношенное покрытие, устраивают земляное полотно, основание дорожной одежды и слои асфальтобетона с армирующей прослойкой из геосетки.
На участке отремонтируют линии электроосвещения, заменят металлическое барьерное ограждение, установят новые дорожные знаки и нанесут термопластиковую разметку. Для жителей Нины и Зеленокумска устроят тротуары с перильным ограждением, а также автобусные остановки с автопавильонами и заездными карманами. После завершения капремонта на всем протяжении участка в рамках работ по содержанию устроят разделительное тросовое ограждение.
Напомним, Федеральная автодорога А-167 Кочубей – Нефтекумск – Зеленокумск – Минеральные воды протяженностью почти 350 км проходит по территории Республики Дагестан и Ставропольского края. После завершения работ участок капремонта с 251 по 267 км будет соответствовать нормативным требованиям II категории с четырьмя полосами движения. Также увеличится пропускная способность участка, по которому сегодня проезжает около 10 тыс. автомобилей в сутки.