Дом, где жил академик Михаил Костенко, признан памятником регионального значения
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Дом М.К. Чаплиц» (Добролюбова пр., д. 21а, лит. А) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В конце XIX – начале XX веков участок, занимаемый современными домами № 21 и № 21а, принадлежал жене коллежского асессора Е.А. Валенковой. В начале XX века на нём по проекту архитектора Николая Яковлевича Порубиновского были возведены два дома: № 21 – в 1905 году и № 21а – в 1908 году. В 1910-е годы оба дома принадлежали Марии Константиновне Чаплиц, жене штаб-ротмистра Владимира Иустиновича Чаплица.
В годы Великой Отечественной войны здание не пострадало и дошло до наших дней без существенных перестроек.
Сохранились архитектурное решение и декоративно-художественное оформление исторических лестниц, историческое местоположение, конфигурация и габариты исторического участка застройки, а также историческая объемно-пространственная структура в пределах капитальных стен и особенности первоначального конструктивного решения.
Большую историко-архитектурную и эстетическую ценность имеет сохранившееся архитектурно-художественное решение фасадов в приёмах петербургского модерна. Особенностью этого стиля является уникальный симбиоз основных мировых течений модерна. Композиция здания, форма окон и дверных проемов, грубый камень, который использован в отделке – всё это основные черты северного модерна. Необычные барельефы подчёркивают строгость и геометричность немецкого югендштиля.
В период с 1919 по 1976 годы в здании проживал выдающийся советский ученый-электротехник, Герой Социалистического Труда, академик Михаил Полиевктович Костенко, лауреат двух Сталинских премий СССР 1949 и 1951 годов, лауреат Ленинской премии 1957 года. В 1935 году Михаил Костенко работал на Харьковском электромеханическом заводе, где под его руководством сформировалась школа инженеров-исследователей, которая в дальнейшем внесла крупный вклад в развитие электропромышленности страны.
В 1939 году он был избран членом-корреспондентом АН СССР, после чего начат работать в комиссии Отделения технических наук по выбору системы тока для электрификации железных дорог. Во время Великой Отечественной войны работал в энергетическом институте Узбекистана. Его работы послужили фундаментом для дальнейших исследований линий передач постоянного тока.
В 1951 году по инициативе Михаила Костенко был создан Всесоюзный научно-исследовательский институт (ВНИИ) электромашиностроения.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 декабря 1969 года за большие заслуги в развитии науки в области электромашиностроения, многолетнюю плодотворную работу по подготовке инженерных и научных кадров Костенко Михаилу Полиевктовичу было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ему ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».
В 1979 году по проекту архитектора Т.Н. Милорадовича на фасаде здания была установлена мемориальная доска М.П. Костенко: «В этом доме с 1919 по 1976 год жил выдающийся советский ученый-электротехник, Герой Социалистического Труда, академик Михаил Полиевктович Костенко».
В настоящее время здание сохраняет жилую функцию.
Ленинградская область отремонтирует в этом году ещё больше дорог: из федерального бюджета региону предоставляется целевой транш на полмиллиарда рублей.
По словам главы дорожного комитета Ленинградской области Дениса Седова, благодаря этой помощи регион обновит ещё как минимум 35 километров региональных магистралей в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«В первую очередь средства будут направлены на оплату досрочно выполненных работ на Приморском и Староприозерском шоссе. Эти ремонты запланированы на 2022 год, однако были сделаны со значительным опережением подрядными организациями за свой счет», — рассказал Денис Седов.
Напомним, в этом году в Ленинградской области ремонтируется более 110 километров региональных дорог. Речь идет про трассы Красное Село — Гатчина — Павловск (от Виллозей до Вайялово), Новый Петергоф — Низино — Сашино (полностью вся дорога от Князево до Сашино), Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа до Лебяжьего) и Зеленогорск — Приморск — Выборг (от границы с Санкт-Петербургом до поселка «Финский бриз»). Дорожный комитет также весной принял решение о ремонте участка дороги Санкт-Петербург — поселок им. Свердлова — Всеволожск от Мяглово через Разметелево и Колтуши до Красной Горки.
Обновляется Гостилицкое шоссе от КАДа почти до Гостилиц, трассы Волосово — Копорье на участках от райцентра до Гомонтово и от Лашковиц в сторону Копорья. Целиком ремонтируется дорога Елизаветинка — Медный завод во Всеволожском районе. Там же почти сделан участок дороги Осиновая Роща — Магистральная от Санкт-Петербурга до Вартемяг через Дранишники. В Тихвинском районе ремонт идет на дороге Лодейное Поле — Тихвин —Будогощь от Липной Горки почти до Ругуя.
В Выборгском районе преобразятся подъезд к Пушному и участок дороги Выборг — Смирново от развязки со «Скандинавией» до поворота на поселок Пальцево. Продолжается ремонт дороги Анташи — Красное Село от Дятлиц до Ропши в Ломоносовском районе. В Лужском районе ремонтируется участок дороги Толмачево — Нарва в поселке Осьмино. Больше всего работ запланировано в Тосненском районе: здесь обновятся два подъезда к станции Рябово, улица Вокзальную и подъезд к Тосно, а также целиком трасу Ям-Ижора — Никольское от поворота на М-10 до Никольского.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.