Москва выставила на продажу два нежилых здания в районе Марьино
На городские электронные торги выставлено два нежилых здания общей площадью более 8 тысяч квадратных метров. Объекты, которые продаются в составе единого лота, расположены на юго-востоке столицы по адресу: ул. Перерва, д. 8 стр. 1 и стр. 2. Об этом рассказал руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков.
«Представленные на городских торгах нежилые здания общей площадью более 8 тысяч квадратных метров продаются в составе единого лота и имеют свободное функциональное назначение. Будущий собственник сможет открыть здесь предприятие общественного питания, офис или разместить любую другую коммерческую организацию. За пять месяцев этого года на аукционах по продаже объектов нежилого фонда с повышением стартовой цены было реализовано 183 объекта. Конкуренция составила в среднем 4 участников на лот», - сказал Иван Щербаков.
Одно из представленных на продажу зданий имеет площадь более 7,9 тысячи квадратных метров, а второе, расположенное рядом с ним, - около 148 квадратных метров. Ранее в них располагались продуктовые магазины и объекты общепита.
Начальная цена за объекты составляет около 374 тысяч рублей. Заявки на аукцион в электронной форме принимаются до 12 июля 2021 года, торги состоятся 15 июля 2021 года.
Покупателями объекта могут быть любые физические и юридические лица, за исключением: государственных и муниципальных унитарных предприятий и учреждений, в уставном капитале которых доля Российской Федерации превышает 25%.
Ознакомиться с документацией и характеристиками нежилых зданий, и других объектов, выставленных на продажу, можно на Инвестиционном портале города Москвы в разделе «Продажа для бизнеса».
На главной дорожной стройке города у станции Мельничный Ручей начался важный этап — монтаж пролётного строения над железной дорогой. Стройка развязки с путепроводом у станции Мельничный Ручей во Всеволожске ведётся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
На месте работает редкий консольно-шлюзовой кран. Его основное преимущество — способность двигать балки в условиях ограниченного пространства: агрегат ведёт монтаж пролётного строения «сверху» без контакта с поверхностью земли. Использование крана вместо традиционной надвижки пролётного строения позволило значительно сократить время монтажа. Ожидается, что конструкции будут установлены уже к концу июля. После этого начнётся устройство мостового полотна.
Рабочее движение по путепроводу дорожники рассчитывают открыть к концу этого года.
Напомним, объект заменит загруженный автомобильный переезд через железную дорогу: транспортные заторы на нем сейчас составляют до полутора часов из-за постоянного движения товарных поездов, электричек и скоростных «Ласточек». По подсчетам дорожников в общей сложности железнодорожный переезд сегодня закрывается до пяти часов в сутки.