Петербургский Совет по саморегулированию напоминает премьеру о реестре СРО
В обращении к премьер-министру РФ и председателю Госдумы РФ, принятом Координационным советом по развитию саморегулирования в Санкт-Петербурге, содержится просьба о скорейшем издании постановления Правительства РФ о назначении уполномоченного федерального государственного органа по ведению реестра саморегулируемых организаций в сфере строительства и о перечне видов работ, влияющих на безопасность в строительстве.
Как известно, в течение нескольких месяцев ведение реестра строительных СРО федеральные структуры собирались поручить попеременно то Федеральной регистрационной службе, то Росстрою, то Министерству юстиции, то Минэкономразвития, то Минрегионразвития, то Ростехнадзору. За время этой дискуссии два из названных ведомств были расформированы, а в двух других сменились руководители.
Реестр саморегулируемых организаций в сфере оценки недвижимости и арбитражного управления ведет Минюст. Однако, по мнению гендиректора Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» Алексея Белоусова, ведение реестра СРОС наиболее целесообразно поручить Ростехнадзору, так как эта структура наиболее компетентна в оценке исполнения строительными организациями требований качества и безопасности работ.
Что касается перечня работ, влияющих на безопасность в строительстве, то, по мнению А.Белоусова, он почти готов. Он напомнил о том, что АСПК непосредственно участвовала в разработке перечня. «Мы настаивали на расширении списка, так как в нем было лишь 35 видов работ. В итоге список оказался гораздо подробнее». Издание постановления, утверждающего перечень видов работ, влияющих на безопасность в строительстве, ожидалось в начале октября.
С помощью 19-метрового проходческого комплекса планируется проложить тоннели Четвертого транспортного кольца, сообщил руководитель департамента дорожно-мостового инженерного строительства Москвы Александр Левченко на брифинге в минувшую субботу, передает ИА Интерфакс.
«При строительстве Южной рокады мы планируем задействовать 14-метровый щит, с помощью которого было проложено Третье транспортное кольцо в районе Лефортово, а также звенигородские тоннели", - рассказал он.
А.Левченко заметил, что помощью этого комплекса можно прокладывать тоннели шириной в три полосы движения. «Сегодня, когда мы собираемся строить Четвертое кольцо, трех полос уже недостаточно. Проектные институты определили, что на этом объекте нужно делать 4-полосное движение», - подчеркнул он.
Поэтому правительство Москвы уже заказало 19-метровый проходческий комплекс. В настоящее время ведется проектирование щита. Его строительство начнется в 2009 г. По словам А.Левченко, прокладка тоннеля Четвертого транспортного кольца с помощью этого щита может начаться примерно в конце 2010 – начале 2011 г.