Петербургский Совет по саморегулированию напоминает премьеру о реестре СРО
В обращении к премьер-министру РФ и председателю Госдумы РФ, принятом Координационным советом по развитию саморегулирования в Санкт-Петербурге, содержится просьба о скорейшем издании постановления Правительства РФ о назначении уполномоченного федерального государственного органа по ведению реестра саморегулируемых организаций в сфере строительства и о перечне видов работ, влияющих на безопасность в строительстве.
Как известно, в течение нескольких месяцев ведение реестра строительных СРО федеральные структуры собирались поручить попеременно то Федеральной регистрационной службе, то Росстрою, то Министерству юстиции, то Минэкономразвития, то Минрегионразвития, то Ростехнадзору. За время этой дискуссии два из названных ведомств были расформированы, а в двух других сменились руководители.
Реестр саморегулируемых организаций в сфере оценки недвижимости и арбитражного управления ведет Минюст. Однако, по мнению гендиректора Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» Алексея Белоусова, ведение реестра СРОС наиболее целесообразно поручить Ростехнадзору, так как эта структура наиболее компетентна в оценке исполнения строительными организациями требований качества и безопасности работ.
Что касается перечня работ, влияющих на безопасность в строительстве, то, по мнению А.Белоусова, он почти готов. Он напомнил о том, что АСПК непосредственно участвовала в разработке перечня. «Мы настаивали на расширении списка, так как в нем было лишь 35 видов работ. В итоге список оказался гораздо подробнее». Издание постановления, утверждающего перечень видов работ, влияющих на безопасность в строительстве, ожидалось в начале октября.
Консорциум ОАО «Главная дорога», сформированный Управляющей компанией «Лидер», стал победителем конкурса на право заключения концессионного соглашения на финансирование, строительство и эксплуатацию на платной основе нового выхода на МКАД с автотрассы М1 «Беларусь» Москва – Минск, сообщает пресс-служба компании.
Консорциум был единственным, кто в нем участвовал конкурсе и представлял конкурсное предложение. Конкурсное предложение «Главной дороги» было признано соответствующим требованиям документации конкурса.
В консорциуме участвуют «Газпромбанк», «Стройгазконсалтинг», а также зарубежные компании Brisa (Португалия), Alpine Bau (Австрия) и FCC Construccion (Испания). Участники консорциума имеют значительный опыт в строительстве и эксплуатации платных дорог, в том числе на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП).
В течение 6 месяцев «Главная дорога» и Росавтодор проведут переговоры и заключат концессионное соглашение, по условиям которого северный объезд трассы Москва – Минск будет построен и передан в концессию на 30 лет.
Стоимость строительства участка дороги оценивается в сумму более 25 млрд. рублей, из них 11 млрд. будет выделено из средств Инвестиционного фонда.