В Петербурге хотят установить мемориальную доску Алексею Балабанову
На фасаде дома №5 по Малому проспекту Васильевского острова может появиться мемориальная доска режиссеру культовых фильмов «Брат», «Морфий», «Про уродов и людей», «Груз 200», «Кочегар» Алексею Балабанову.
«Наша управляющая компания обслуживает порядка 280 домов Васильевского острова, в том числе дом на Малом проспекте, 5, где жил Алексей Балабанов. Мы уже установили на фасаде здания табличку в память о человеке, который внес большой вклад в развитие кинематографа. Табличка – формат понятный и доступный для всех», – рассказывает руководитель отдела по работе с собственниками жилых помещений управляющей компании «Мир» Дмитрий Мешков.
В планах управляющей компании – установить мемориальные доски и Алексею Балабанову, и Олегу Каравайчуку.
«Уже сейчас сформирован и отправлен в Комитет по культуре Петербурга пакет документов для установки мемориальной доски в память об Олеге Каравайчуке, – рассказывает Дмитрий Мешков. – По поводу доски Алексею Октябриновичу пока что-то конкретное сказать трудно. Мы только начали вести эту работу, посмотрим, как все сложится, от этого и будем отталкиваться».
При этом небольших памятных табличек, подобных тем, которые уже появились на фасадах, будет больше.
«Конечно, нам интересны в первую очередь известные жители Васильевского острова. Мы ждем пожеланий и предложений от горожан и готовы их рассмотреть», – добавил Дмитрий Мешков.
Отметим: чтобы установить мемориальную доску в память о выдающемся человеке, с момента его смерти должно пройти не менее 30 лет. Если речь о почетном гражданине Петербурга – не менее 5 лет. Исключением из правил могут быть Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, Герои Социалистического Труда и полные кавалеры ордена Славы, лауреаты Нобелевской премии, а также жители города, которые внесли значительный вклад в определенную сферу деятельности.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» началось обновление наиболее загруженного участка от КАДа до деревни Гостилицы на дороге Петергоф — Кейкино (Гостилицкое шоссе) в Ломоносовском районе Ленинградской области.
Дорожникам предстоит отремонтировать около 14 километров полотна. Помимо полной замены покрытия предусматривается укрепление обочин и установка остановочных площадок для ожидания автобусов. Для безопасного движения вдоль дороги будет восстановлена пешеходная дорожка в Петровском.
«Гостилицкое шоссе — основной объект ремонтной программы этого года. Здесь будет применен усиленный асфальт, разработанный по методу объемного проектирования. Такая смесь создается специально с учетом климатических особенностей и нагрузочных параметров дороги. Кроме того, на нескольких участках предстоит замена самого основания шоссе», — рассказал глава дорожного комитета Ленинградской области Денис Седов.
Ремонтные работы будут вестись все лето. Несколько дней назад техника начала срезать старый асфальт, двигаясь от КАДа по направлению к Гостилицам. «Ленавтодор» призывает водителей быть внимательными.
Гостилицкое шоссе — главная магистраль южной части Ломоносовского района Ленинградской области, обеспечивающая ее транспортную связь с Санкт-Петербургом. Во время Великой Отечественной войны вдоль шоссе проходила линия фронта. Возле деревни Порожки, расположенной на 19 километре дороги, в январе 1943 года началась операция «Январский гром», ставшая началом полного снятия блокады Ленинграда.
В этом году в Ломоносовском районе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» также ремонтируются участки областных трасс Анташи — Ропша — Красное Село (через Ропшу, Глядино и Сокули), основного пути к Сосновому Бору — дороги Санкт-Петербург — Ручьи (от КАДа до конца Большой Ижоры) и целиком дорога Новый Петергоф — Низино — Сашино.
В рамках дорожного нацпроекта в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии, ликвидировать большую часть мест концентрации ДТП и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.