Близкая к Евгению Пригожину компания подселяется к «Невской ратуше»
Проект строительства бизнес–центра на улице Моисеенко приобрела близкая к Евгению Пригожину компания, рассказали участники рынка.
О том, что в интересах Евгения Пригожина (№ 58 в Рейтинге миллиардеров "ДП" — 2020) приобретён участок на ул. Моисеенко, 22, лит. О, где ранее планировалось построить новый корпус кожгалантерейного предприятия им. Бебеля, рассказали "ДП" несколько источников на рынке коммерческой недвижимости. По данным Росреестра, участок площадью 4292 м2 сейчас принадлежит АО "Реал Эстейт", которое и связывают с миллиардером.
Ранее собственником было московское ООО "МС–групп", до него — компания "Парус". Новый владелец получил не только участок, но и проект строительства. Здесь будет построен бизнес–центр класса B площадью около 30 тыс. м2.
Сейчас идёт снос и подготовка площадки под застройку, рассказал Михаил Тюнин, заместитель генерального директора Knight Frank St Petersburg.
Стоимость сделки могла составить около 500 млн рублей.
"Запрашиваемая цена девелоперского проекта была 450 млн рублей, — говорит Анна Сигалова, директор департамента финансовых рынков и инвестиций Colliers. — Участок отлично подойдёт для размещения бизнес–центра. Соседство с “Невской ратушей” создаст необходимую синергию".
"Бизнес–центр будет пользоваться спросом ввиду ограниченного предложения качественных офисных площадей в Центральном районе. Непосредственное соседство с деловым районом “Невская ратуша”, а также близость правительства Петербурга могут служить дополнительным стимулом для привлечения клиентов. К плюсам локации можно отнести также близость основных транспортных магистралей и артерий города — Суворовского проспекта, Синопской набережной. Из недостатков локации — отсутствие станции метро в пешей доступности и зона начинающегося редевелопмента в окружении", — комментирует Михаил Тюнин.
Напомним, что в прошлом году Евгений Пригожин, предположительно, приобрёл также здание отеля Courtyard by Marriott St. Petersburg Vasilievsky на Малом проспекте В. О. Эта сделка также не подтверждается документально, но участники рынка настаивают на том, что новым владельцем является именно он. Стоимость покупки оценивается в 1,8 млрд рублей.
Сделка на ул. Моисеенко заключена по той же схеме, по которой ранее в интересах Евгения Пригожина приобретались другие объекты недвижимости, напоминают эксперты.
Например, проект строительства многофункционального комплекса "Морская столица" на Зольной улице, где покупателем стало АО "Ритейл", созданное незадолго до подписания договора купли–продажи. В середине 2018–го также был приобретён БЦ Sinop на Синопской наб. Тогда покупателем выступило АО "Бизнеспроф" с единственным акционером — физическим лицом.
Интерес инвесторов к зданиям под реконструкцию и участкам под строительство не ослабевает вот уже около года.
Рынок очень активен, денег у покупателей много, а предложения недостаточно.
Программа была одобрена на очередном заседании регионального Правительства под председательством губернатора региона Андрея Травникова.
«Общий объем финансирования мероприятий Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Новосибирской области – 345 млрд рублей на 20 лет. Утверждение программы позволит приступить к реализации запланированных мероприятий, цель которых – это формирование безопасной, качественной и эффективной транспортной системы Новосибирской области», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Анатолий Костылевский.
Он также подчеркнул, что наличие в регионе утвержденной программы является условием получения дополнительного софинансирования из федерального бюджета на строительство и реконструкцию объектов транспортной инфраструктуры и развитие пассажирского транспорта.
Программа включает в себя мероприятия по развитию всех видов транспорта – железнодорожного, водного, автомобильного, пассажирского, также сюда вошли планы по реконструкции аэропорта Толмачево, мероприятия по строительству Новосибирского метрополитена.
Так, основными направлениями развития инфраструктуры железнодорожного транспорта является ликвидация «узких мест» на железнодорожной сети и поэтапное развитие проекта «Городская железная дорога города Новосибирска». Мероприятия по развитию дорожной сети призваны решить задачи улучшения транспортных связей между населенными пунктами в удаленных муниципальных районах. В программе значительное внимание уделено поэтапному развитию улично-дорожной сети Новосибирска и прилегающего Новосибирского района.
Также Правительство региона утвердило Комплексную схему организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом Новосибирской области – долгосрочный период планирования установлен до 2040 года. В части развития пассажирского транспорта в документ включены мероприятия по строительству Новосибирского метрополитена и значительному развитию трамвайной маршрутной сети, где приоритет отдан ликвидации реконструкции существующих трамвайных путей. Запланировано комплексное развитие инфраструктуры пассажирского транспорта – план предусматривает поэтапный ввод в эксплуатацию свыше 40 км выделенных полос для движения пассажирского транспорта.
Всего в регионе планируется выполнить реконструкцию и строительство 1188 км автомобильных дорог, предполагается строительство 35-ти искусственных дорожных сооружений на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения.