Развитие застроенной территории кварталов 2А и 2Г Ульянки будет осуществлять «Воин-В»
Сегодня в Фонде имущества Санкт-Петербурга состоялся аукцион на право заключения договора о развитии застроенной территории в Кировском районе - квартал 2А и 2Г района Ульянки. Участок ограничен пр. Стачек, ул. Лени Голикова, внутриквартальным проездом и парком «Александрино». Площадь участка –
На участке расположено 15 подлежащих расселению и сносу жилых зданий. Общая площадь жилого фонда – 46 тысяч кв. м. Для его расселения с учетом социальных норм инвестору потребуется возвести порядка 69 тысяч кв. м. жилья. При этом, общая площадь жилого фонда, который можно возвести на территории, составляет порядка 160 тысяч кв. м. Максимальный срок реализации проекта – 9 лет с момента заключения договора.
В обязанности инвестора входит разработка проекта планирования территории, расселение существующих домов, их снос, строительство жилья и объектов инженерной инфраструктуры. Возведение объектов социально-бытовой инфраструктуры (детские сады, школы) город берет на себя. На участке планируется строительство детского сада на 160 мест и школы на 525 мест.
Согласно постановлениям правительства города №1102 и №1103 и Программе «Развитие застроенных территорий Санкт-Петербурга» гражданам, которые проживают в домах, подлежащих расселению, будет предоставляться жилье в границах того же квартала. В соответствии с социальными нормами на одинокого жильца предоставляется
На заседании комиссии Законодательного собрания Петербурга по транспорту ее глава Игорь Риммер поднял вопрос о недостатке в Петербурге качественных логистических площадок. «На недавнем заседании в Торгово-промышленной палате представители 2-х европейских крупных торговых фирм сказали, что рады бы сотрудничать с Петербургом, если бы здесь было достаточно площади для разгрузки. Но их мало. То же самое говорят производители сельхозпродукции из Краснодарского края. То же самое говорят руководители птицефабрик в Ленобласти. Наши «челноки» едут в Москву – причем со всего Северо-Запада. Тем самым объемы перевалки грузов не растут так, как хотелось бы, а бюджет Петербурга недополучает налоги», - считает депутат. По его данным, крупные фирмы готовы строить склады в Ленобласти, однако там предоставляют только земли сельхозназначения.
Представитель Комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Алексей Львов, между тем, не считает, что в Петербурге не хватает территорий для логистики. Сейчас в городе, скорее, не хватает качественных складов класса А. По его мнению, необходимо переоборудовать существующие склады с целью повышения классности.
А представитель КЭРППиТ Анна Егорова подчеркивает, что депутат недооценивает значение Морского порта Петербурга, который «обеспечивает через транзит население за Уралом». По ее мнению, логистических площадей мало, но это объективная реальность – в Петербурге мало земли вообще. «И территории вокруг КАД все уже забиты. Ленобласть весьма эффективно их использует», - поддержал коллегу А.Львов.
А начальник отдела маршрутной сети и транспортной инфраструктуры Комитета по транспорту Константин Кочеров отметил, что в городе есть программа вывода транзитного транспорта за пределы городской черты, о чем «тоже не надо забывать: логистика логистикой, но отравлять население выхлопами нельзя». Он также заявил, что в городе строится очень много логистических площадок – на Волхонском шоссе, в Металлострое, в Шушарах, в Красносельском районе.
«Я могу показать вам 10 участков на КАД, совершенно заброшенных, но могущих стать прекрасным местом для будущих складов», - парировал И.Риммер. Итогом встречи Комиссии с представителями Комитетов стала договоренность об информировании Комиссии о работе КЭРППиТ и КТТП в области развития логистики в Петербурге.