Деревянная экочерепица из Томска выходит на рынок Чехии
В рамках национального проекта «Малое и среднее предпринимательство» при содействии Центра поддержки экспорта томская компания «Сибирские просторы» (ТМ LogWorks) поставила партию шинделя хвойных пород в Чешскую Республику.
Шиндель — это колотые или пиленные дощечки, обработанные специальным способом. Отличительным качеством деревянной экочерепицы томской компании являются отличные показатели звуко- и теплоизоляции. Это не раз отмечали европейские эксперты, посещавшие компанию.
Предложения по поставке готовых деревянных эко-домокомплектов и шинделя из Томска были размещены на международном маркетплейсе Alibaba.com в рамках мероприятий Центра поддержки экспорта.
Чешские бизнесмены планируют использовать шиндель для обустройства кровли, фасада, а также в дизайне интерьеров в качестве декоративного отделочного материала.
«В 2020 году, в условиях ограничений из-за COVID-19, значительная часть мероприятий центра перешла в онлайн-формат. Одним из направлений поддержки бизнеса стало размещение и продвижение продукции на международных маркетплейсах, в том числе Alibaba.com. В результате томские фирмы заключили экспортные контракты с компаниями Индии, Южной Кореи, Франции, Швейцарии, Чехии, Вьетнама, Боливии, Ботсваны. Ряд компаний продолжают переговоры с потенциальными партнерами», — сказал руководитель Центра поддержки экспорта Александр Беляев, подчеркнув, что эта работа продолжается и в 2021 году.
Отметим, что размещение и продвижение продукции томских компаний на международных маркетплейсах реализовано в рамках нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство» при содействии администрации Томской области, Минэкономразвития России и Российского экспортного центра.
Российские дорожники не владеют современными технологиями, поэтому все наши дороги недолговечны, сказал в интервью доктор химических наук, академик РАЕН, специалист по дорожному строительству Марсель Бикбау.
Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что правительство выделит 30 миллиардов рублей на ремонт дорог в 84 регионах страны.
«Толк от выделения денег будет, но все наши дороги недолговечны. 2-3 года - и надо будет снова ремонтировать. Сочетание российского климата и грунта рождает необходимость постоянного ремонта дорог. Все наши дороги, к сожалению, требуют ремонта. Это касается в основном не федеральных трасс, а муниципальных дорог, сельских, находящихся в отдаленных районах», - сказал Марсель Бикбау.
При этом он назвал ненормальной привычную для России ситуацию, когда все дороги состоят из «заплаток» или асфальт кладут на снег.
«Это ненормально и обусловлено тем, что наши дорожники не владеют современными технологиями и, к сожалению, они достаточно малограмотные люди. При этом есть технология Future Road, которая подходит для России и позволяет делать дороги долговечностью 40 лет. Она применяется в Канаде и США, а в России никому не нужна», - заключил эксперт.
Михаил Мишустин ранее сообщил на заседании кабмина, что российские власти продолжат поддерживать создание новых и ремонт уже существующих дорог.
По его словам, за счет дополнительно выделенных 30 миллиардов рублей региональные, муниципальные и местные дороги будут приведены в надлежащее состояние. Михаил Мишустин поручил довести средства «максимально быстро», чтобы работы в регионах начались «уже в ближайшие месяцы».