Движение по Дизельному мосту планируют открыть в следующем году
Движение по обновленному Дизельному проезду должно быть открыто 2022 году.
Такое поручение губернатор Александр Беглов дал в ходе рабочего объезда Московского района.
Протяженность Дизельного проезда - 1,3 км. На отдельных участках есть проблема затопления, особенно осенью и весной.
«Это технический проезд. Он не был полноценной дорогой. В расположенный рядом ЖК «Две Столицы» есть другой проезд. Но если дорога существует, то ее нужно привести в порядок. Приступим к строительству в этом году», - сказал губернатор.
Он отметил, что на необходимость приведения в порядок этой дороги обращали внимание депутаты Законодательного Собрания от «Единой России».
Предварительная стоимость работ - 433 млн рублей. В марте этого года была завершена разработка проектной документации. Проезд планируется расширить до четырех полос, а также заменить покрытие, инженерные коммуникации, обустроить тротуары, установить освещение и дорожные знаки.
Ленинградские и финские дорожники обменялись опытом обслуживания и ремонта магистралей с гравийным и грунтовым покрытием.
Докладчиками на обучающем онлайн-семинаре выступили специалист в сфере содержания дорог Центра экономического развития, транспорта и окружающей среды Юго-Восточной Финляндии Туомас Васама и консультант компании FINNMAP Infra Юха Ряту. Слушателями были специалисты дорожного комитета, «Ленавтодора» и государственных предприятий, обслуживающих региональные трассы Ленинградской области. Семинар прошел в рамках программы приграничного сотрудничества «Россия — Юго-Восточная Финляндия».
На встрече дорожники обсудили использование применение хлористого кальция для обеспыливания и обработки дорог в зимний период (вместо привычной технической соли — хлорида натрия), особенности конструкции водопропускных труб и объемы материала, необходимого для подсыпки гравийных дорог в процессе постоянного обслуживания. Отдельно остановились на применении так называемого «мягкого асфальта», когда щебень на участке гравийной дороги поэтапно пропитывается битумной эмульсией. В результате получается твердое покрытие, которое не пылит после проезда транспорта.
Напомним, два года назад Ленинградская область выиграла дорожный грант по программе приграничного сотрудничества «Россия — Юго-Восточная Финляндия 2014 – 2020». Получателем грантового вознаграждения, объемом 433 тысячи евро, определен региональный дорожный комитет. Проект, в том числе, предполагает разработку и поэтапное внедрение новой методики обслуживания трасс с гравийным и грунтовым покрытием.
В рамках предыдущей программы приграничного сотрудничества Европейского инструмента соседства и партнерства «Юго-Восточная Финляндия-Россия» на территории Ленинградской области реализовано 25 проектов (общий объем грантовых средств 27,5 млн. евро). Среди них — реконструкция моста через реку Сторожевая» (дорога Выборг – Светогорск) с полным объемом финансирования 7,6 млн евро и с объемом гранта 6,08 млн евро.