Строительное сообщество определит лучших разработчиков информационных моделей
Главгосэкспертиза России стала одним из организаторов Всероссийского конкурса профессионального мастерства для инженерно-технических работников в сфере строительства. Подать заявку на участие в нем можно до 26 июля 2021 года.
Конкурс проводится Минстроем России по инициативе Общественного совета при Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации при участии Главгосэкспертизы России.
Соорганизаторами выступают Ассоциация «Национальное объединение строителей» (НОСТРОЙ) и Национальное объединение изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ). Именно на сайте НОПРИЗ принимаются заявки от всех желающих на участие в конкурсе, а стать ими могут физические лица, осуществляющие подготовку проектной документации и (или) выполняющие инженерные изыскания.
Сбор заявок на участие в конкурсе проводится по таким номинациям, как «Разработчик лучшей информационной модели объекта жилищного строительства», «Разработчик лучшей информационной модели объекта социальной инфраструктуры» и «Разработчик лучшей информационной модели объекта производственного назначения».
Главная цель Всероссийского отраслевого конкурса профессионального мастерства для инженерно-технических работников в сфере строительства - внедрение новых технологий в строительстве. Кроме того, конкурс окажет содействие популяризации строительных профессий, стимулирует интерес молодежи к архитектуре и строительству и позволит решить многие другие задачи.
Определение победителей состоится 3 августа 2021 года. Церемония награждения пройдет 4 августа в Минстрое России.
Российские дорожники не владеют современными технологиями, поэтому все наши дороги недолговечны, сказал в интервью доктор химических наук, академик РАЕН, специалист по дорожному строительству Марсель Бикбау.
Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что правительство выделит 30 миллиардов рублей на ремонт дорог в 84 регионах страны.
«Толк от выделения денег будет, но все наши дороги недолговечны. 2-3 года - и надо будет снова ремонтировать. Сочетание российского климата и грунта рождает необходимость постоянного ремонта дорог. Все наши дороги, к сожалению, требуют ремонта. Это касается в основном не федеральных трасс, а муниципальных дорог, сельских, находящихся в отдаленных районах», - сказал Марсель Бикбау.
При этом он назвал ненормальной привычную для России ситуацию, когда все дороги состоят из «заплаток» или асфальт кладут на снег.
«Это ненормально и обусловлено тем, что наши дорожники не владеют современными технологиями и, к сожалению, они достаточно малограмотные люди. При этом есть технология Future Road, которая подходит для России и позволяет делать дороги долговечностью 40 лет. Она применяется в Канаде и США, а в России никому не нужна», - заключил эксперт.
Михаил Мишустин ранее сообщил на заседании кабмина, что российские власти продолжат поддерживать создание новых и ремонт уже существующих дорог.
По его словам, за счет дополнительно выделенных 30 миллиардов рублей региональные, муниципальные и местные дороги будут приведены в надлежащее состояние. Михаил Мишустин поручил довести средства «максимально быстро», чтобы работы в регионах начались «уже в ближайшие месяцы».